Fünf Meisterschaften und acht Rennen an einem Wochenende - die Motorsportsaison 2024 dreht auf. Allein in Imola waren über 70.000 Motorsportfans an der Strecke - Anbei ein kleiner Rückblick auf die acht Rennen, in denen die verschiedenen KW Racing Dämpfer in diversen Kundensportwagen homologiert sind.
Was in den Sechzigerjahren des vergangenen Jahrhunderts noch Spitzentechnologie war, ist längst überholt. Mit den KW V3 Klassik Dämpfern fährt ein klassischer Porsche 911 viel moderner.
Erfolgreicher Auftakt bei der Intercontinental GT Challenge in Australien: Langjähriger KW Motorsportkunde Manthey EMA gewinnt das Bathurst 12-Stundenrennen
Dieses Jahr ist es offiziell: Kundensportrennwagen nach dem GT3-Reglement werden auch beim Langstreckenklassiker schlechthin starten: dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Wenn ein ehemaliger Aston-Martin- und Ferrari-Spezialist von der US-Ostküste nach Kalifornien zieht, bei Singer Vehicles Design an luftgekühlten Porsche schraubt und sich dann selbständig macht, kann nur etwas Gutes herauskommen. Unter eingefleischten Porsche-Sammlern in Südkalifornien zählt Porsche-Enthusiast Marlon Goldberg zu den Topadressen.
Wie schon beim damals neuinterpretierten 935 auf Basis des Porsche 911 GT2 RS Clubsport, setzt Porsche auch beim Porsche 911 GT3 R Rennsport (992) auf das Fahrwerk-Engineering der KW automotive Gruppe. So rüsten unsere Kollegen von der KW Motorsportabteilung den auf 77 Exemplare limiterten "Tracktool-Porsche" mit unseren KW V6 Racing Dämpfern aus.
In Spielberg wurde die DTM-Meisterschaft vor dem Finale auf dem Hockenheimring neugemischt. Aktuell führt Porsche-Rennfahrer Thomas Preining die Fahrermeisterschaft und Porsche die Herstellerwertung an - dabei setzt Porsche mit dem 911 GT3 R (992) einen ganz neuen Kundensportrennwagen ein
Von den 113 genannten Rennwagen starteten knapp 60 Rennwagen mit unseren KW Racing Fahrwerken. So rüsten wir fast über das gesamte Starterfeld diverse GT3-, GT4- und Cup-Boliden aus sowie eine Bandbreite an verschiedenen VLN-Produktionswagenklassen.
Jörg Bergmeister knüpfte gegenüber dem Porsche 718 Cayman GT4 RS im Serientrimm allein durch das Manthey Kit 6,179 Sekunden auf der Nürburgring Nordschleife ab. Innerhalb von 7:03,121 Minuten umrundete er die legendäre Rennstrecke.
Parallel zum dritten DTM-Rennwochenende und dem ADAC GT Masters auf dem Norisring ...
Bei beiden Rennen auf dem Norisring triumphierten die mit den KW V6 Racing Solid Piston Dämpfern homologierten BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R. Samstag wie Sonntag führte kein Weg an Manthey EMA und Schubert Motorsport vorbei.
In der DTM-Tabellenführung der Fahrerwertung und an der Spitze der DTM-Herstellerwertung liegen unsere Motorsportkunden vorne und feierten bei den beiden Rennen in Zandvoort jeweils den zweiten Platz.
Am vergangenen Wochenende war der Auftakt zur 2023er Saison der Liga der ...
In der DTM-Saison 2023 rüstet KW automotive erneut alle Rennwagen von BMW und Porsche mit seinen KW V6 Racing Solid Piston Dämpfern aus. Unser Kollege Tim Heinemann steigt in die DTM auf
Nach der schnellen "Gebhardt-Sportauto-Runde" ist in der Zwischenzeit ist den Porsche 911 GT3 (992) auch Chris Harris gefahren, der damals mit dem alten Porsche 911 GT2 RS MR seinen persönlichen Rundenrekord in Portimão fuhr ...
Das KW V5 Gewindefahrwerk gibt es für den Porsche Carrera GT (980) nun in zwei Ausführungen: Einmal ohne hydraulisches Liftsystem und einmal inklusive hydraulischen KW HLS Hubzylindern. Das "Hydraulische Lift System" hat den großen Vorteil, dass die Karosserie an beiden Achsen um bis zu 45 Millimeter angehoben werden kann.
Mit dem alten Porsche 911 GT3 R (#912) werden Matt Campbell, Mathieu ...
Das Fahrer-Duo Matteo Cairoli und Julien Andlauer von Dinamic Motorsport Srl (#30) ...
Diesmal stand das DTM-Rennwochenende am Nürburgring an. Auf der Strecke in der ...
Vom 19. bis 21. August 2022 fand das 9. Saisonrennen der ADAC ...
