Eine kleine Schar von eingefleischten W140-Enthusiasten hegt und pflegt ihre Mercedes-Benz S 350 Turbodiesel, S300 Turbodiesel, S 280, S 320, S 320, S 420, S 500, S 500 und S 600. Vor allem für die Fankurve der S-Klasse-Limousine mit kapitalem Acht- und Zwölfzylinderherzen haben wir jetzt das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk inklusive Teilegutachten aufgelegt.
Das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk gibt es jetzt auch für den Porsche 928. Da der 928 an der Hinterachse bereits ab Werk Gewindefederbeine hatte, hat sich das mit dem H-Kennzeichen und KW V3 Klassik Gewindefahrwerk ja schon von selbst beantwortet.
Jetzt erhältlich: das KW V5 Gewindefahrwerk mit Solid-Piston-Dämpfern im klassischen Honda NSX (NA1). Selbst KW Fachhandelspartner JP Performance ist vom Abrollkomfort begeistert.
Auftragsbezogen versehen wir in unserer Dämpfermanufaktur auf Kundenwunsch die KW Federn mit einer schwarzen Pulverbeschichtung; während beispielsweise bei BMW E21, E24, E28 und E30 die Gewindefederbeine mit ihren angeschweißten Achsschenkeln schwarz verzinkt sind.
Ab sofort haben wir für die von 1971 bis 1989 in Sindelfingen gebauten Mercedes-Benz 280 SL, 350 SL, 380 SL, 420 SL, 450 SL, 500 SL und 580 SL gleich zwei Fahrwerkoptionen in unserm Lieferprogramm: den KW V3 Klassik Dämpfersatz und das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk.
Wenn ein ehemaliger Aston-Martin- und Ferrari-Spezialist von der US-Ostküste nach Kalifornien zieht, bei Singer Vehicles Design an luftgekühlten Porsche schraubt und sich dann selbständig macht, kann nur etwas Gutes herauskommen. Unter eingefleischten Porsche-Sammlern in Südkalifornien zählt Porsche-Enthusiast Marlon Goldberg zu den Topadressen.
Unsere Fahrwerke überraschen immer wieder unsere Kunden, wie komfortabel sich ein klassisches Auto wie ein älterer Mercedes mit unserem KW V3 Klassik Gewindefahrwerk fahren lässt und dabei dennoch noch hohe Kurvengeschwindigkeiten möglich sind.
Das höchste Händler- und Servicelevel, das KW Fachhandelspartner erreichen können, sind unsere zertifizierten KW Performance-Partner. Heinz Raab und sein Betrieb waren damals einer der ersten Performance-Partner bei KW.
Wer sich im Vorfeld der Nach- oder Umrüstung auf ein Gewindefahrwerk in ein Fahrzeug aus den späten Siebziger- und den Achtzigerjahren mit einem auf Oldtimer- und Youngtimer spezialisierten Kfz-Sachverständigen in Verbindung setzt, hat so gut wie keine große Schwierigkeiten, in ...
Für viele ist ein Opel Kadett C auch nach Jahrzehnten immer noch das schönste Auto der Welt. Und für alle Fans des von 1973 bis 1979 gebauten zwei- und viertürigen Opel Kadett C Limousinen sowie für das Kadett C Coupé ...
Bei der Retro Classics können wir beinahe von einem Heimvorteil sprechen, da die große Klassik-Messe in Stuttgart fast vor unserer Haustüre liegt. In Halle 3 Stand D14 geben wir einen Einblick in unser aktuelles Lieferangebot an Gewindefahrwerken für klassische Automobile ...
Verstärkt für klassische Automobile und Youngtimer adaptieren wir von KW automotive unsere modernen Fahrwerktechnologien. Vom 23. bis 27. März 2022 präsentieren wir auf der Techno Classica in Halle 3 (Stand-Nr. 328) unser erweitertes Lieferangebot an Dämpfern und Gewindefahrwerken für Oldtimer ...
Für immer mehr klassische Automobile und Sportwagen entwickeln und fertigen wir bei KW automotive Fahrwerke. Dabei konzentrieren wir uns nicht nur auf die üblichen Verdächtigen, sondern haben längst für diverse klassische Fahrzeuge wie dem Porsche 944 und vielen Youngtimern unsere ...
Auch für alle zeitlosen offenen ’02 BMW wie das BMW 1600 Cabriolet (Typ 114 C) und BMW 2002 (E10) Targa sind nun die Raab-Classics Gewindefahrwerke made by KW erhältlich. Die von uns gemeinsam mit Heinz Raab entwickelten und gefertigten Stoßdämpfer ...
Irgendwo im Nirgendwo, fernab von Salzburg, Stuttgart, Wolfsburg, Zuffenhausen und dem sonnigen Kalifornien, gibt es eine handvoll Porsche-Enthusiasten, die in einem Porsche 911 weit mehr, als nur einen Sportwagen sehen. Bis es aber soweit war, reifte in gewisser Weise erst ...
Ab sofort sind für alle BMW M3 (E30) die KW Klassik Gewindefahrwerke in der Variante 1 und Variante 3 mit geschmiedetem Achsschenkel an den Vorderachsfederbeinen als einbaufertiges Komplettfahrwerk erhältlich. Der zusätzliche Kauf von originalen BMW-M3-E30-Austauschfederbeinen und deren aufwendige Bearbeitung entfällt ...
Sicherlich hat die eine oder der andere von Euch schon mitbekommen, dass wir Anfang des Jahres nicht nur auf dem Messestand unserer “KW Japan Niederlassung” auf dem Tokyo Auto Salon zu Besuch waren – keine Sorge demnächst gibts hier, etwas ...
Viele von Euch werden diesen Nissan eventuell schon kennen. Entweder weil ihr fleißig unseren verschiedenen Social-Media-Kanälen folgt oder weil ihr ihn einfach selbst zu Hause als “HotWheels Car” in Eurer Spielzeug-Autosammlung geparkt habt. In den letzten Jahren gibt es von ...
Wenn man ehrlich ist, ist „Altblech“ zu fahren ziemlich anstrengend, aber dafür umso schöner! Zwar gibt es den einen oder anderen Investor, der in Young- und Oldtimern ein Spekulationsobjekt sieht; aber viele fahren einfach gerne ein Auto aus den sechziger, ...
Vom 27. Februar bis zum 1. März 2020 öffnet die Messe Stuttgart wieder die Pforten für die wohl schönste Messe im Großraum Stuttgart: der Retro Classics. In Halle 3 präsentieren wir auf unserem Stand (Nr. 3E14) das in Kürze für ...
