Durch den Wechsel auf das KW V3 Klassik Fahrwerk, das beim Testarossa aus insgesamt sechs einstellbaren Dämpfern besteht, verliert der Ferrari keineswegs seinen Charakter. Vor allem beim Handling, bei Geradeausfahrt und Langsamkomfort gewinnt der Testarossa durch die moderne KW Mehrventiltechnologie hinzu.
Auf den letzten Strafplatz strafversetzt worden und dann das Rennen in der GTD-Pro-Klasse zu gewinnen, sind die Geschichten, die Motorsportfans so lieben. Beim Sechsstundenrennen auf dem Indianapolis Motor Speedway passierte das unserem Porsche Kundensportteam AO Racing.
Das Motorsportjahr 2024 neigt sich langsam dem Ende zu und bereits heute konnte in der FIA WEC (Langstreckenweltmeisterschaft) beim vorletzten Rennen der Saison in der LMGT3-Klasse das Porscheteam Manthey Purerxcing die Meisterschaft gewinnen. Aber auch in anderen Meisterschaften ist die Entscheidung längst gefallen – Gratulation an unsere langjährigen Partner und Kunden.
Da dieses optionale Fahrwerk in verschiedenen Tests so gut Fachpresse und Käufer überzeugte, ist es inzwischen fester Bestandteil bei ausgewählten Audi-Sondermodellen.
Auf unserem YouTube-Kanal wird Olaf Manthey in einer knapp 25 Minuten langen Dokumentation persönlich und lässt nicht nur sein Motorsportleben Revue passieren.
Bei der 52. Ausgabe des 24h-Rennens Nürburgring rüsten wir 62 Fahrzeuge mit unseren Motorsportfahrwerken aus. So sind beim diesjährigen Langstreckenklassiker in fast jeder Klasse und in fast jedem zweiten Rennwagen unsere KW Racing Dämpfer im Einsatz.
Ab sofort kann der Ford Focus ST Edition in Deutschland direkt bei Ford bestellt werden. Auch in weiteren Märkten wird der fünftürige Focus eingeführt.
Gibt es einen Unterschied zwischen dem ap Gewindefahrwerk und dem KW V1 oder ST X Gewindefahrwerk?
Damit der moderne Antriebsstrang und der alte NSU Prinz überhaupt miteinander harmonierten, wurde die kernsanierte und verbreiterte NSU Karosserie mit einem modifizierten Unterbau samt Achsen und Bremsanlage vom Audi A1 übernommen. Aus diesem Grund basiert unser Sonderbau-Fahrwerk für den NSU EP4 auch auf unserem KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Audi A1.
Auf dem Sachsenring wird der Audi mit dem Fahrwerk 1,9 Sekunden schneller, auf der Nordschleife 20 Sekunden! So fährt sich laut AutoBild der Audi RS4 mit dem Audi RS-Sportfahrwerk plus: "Nein, das ist kein brettharter Pampersbomber; mit dem perfekt herausgefahrenen Straßen-Setup kommt im RS 4 jetzt eine Agilität und Leichtigkeit ans Tageslicht, die wir uns schon viele Jahre früher gewünscht hätten."
