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KW Gewindefahrwerk für BMW 5er Touring (G31) mit Luftfederung

KW Gewindefahrwerk für BMW 5er Touring (G31) mit Luftfederung

Für den BMW 5er Touring (G31) mit seiner Luftfederung an der Hinterachse führen wir nun ein neues Gewindefahrwerk ein. Der Unterschied zu unseren Gewindefahrwerken für ältere BMW 5er Touring Modelle (E39, E61) mit Niveauregulierung an der Hinterachse ist, dass wir den in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Hinterachsdämpfer speziell für die Verwendung des Serienluftbalgs entwickelt haben.

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KW V5 Gewindefahrwerk jetzt auch für Honda NSX und Acura NSX

KW V5 Gewindefahrwerk jetzt auch für Honda NSX und Acura NSX

Um dem Gewichtshandicap moderner Sportwagen und den deshalb beim Serienfahrwerk genutzten hohen Federraten entgegenzuwirken, haben wir nun auch für den Honda NSX (NC, NX) inklusive Type S und Acura NSX ein vierfach leistungseinstellbares KW V5 Gewindefahrwerk entwickelt.

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Unsere Toyota GR Yaris Gewindefahrwerke mit Aluminiumstützlager und Gutachten

Unsere Toyota GR Yaris Gewindefahrwerke mit Aluminiumstützlager und Gutachten

In diesem Blog-Post schauen wir uns ein wenig das KW V4 Clubsport (auch bekannt als KW Clubsport 3-way) und das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk für den Toyota GR Yaris etwas näher an. Denn beide Gewindefahrwerke mit ihren dreifach abstimmbaren Dämpfern und unibalgelagerten Stützlager sind sich zwar auf den ersten Blick ziemlich ähnlich, aber unterscheiden sich im Detail gravierend.

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