Das KW V3 Gewindefahrwerk ermöglicht beim VW Passat Variant (B9) mit Frontantrieb und mit 4Motion-Allradantrieb eine stufenlose Tieferlegung von 35 bis 60 Millimetern an der Vorderachse und 40 bis 65 Millimetern an der Hinterachse.

Gegenüber anderen Fahrwerken im freien Zubehörmarkt bietet das KW V3 im Toyota GR Yaris weit mehr Vorteile als die aus rostfreiem Edelstahl gefertigten Federbeine und Dämpfergehäuse.

Aktuell bauen wir unser Lieferangebot an KW V5 Gewindefahrwerken für performante Sportwagen und Supersportwagen weiter aus. Nun ist es auch für den Ferrari 812 Superfast erschienen.

Durch den Wechsel auf das KW V3 Klassik Fahrwerk, das beim Testarossa aus insgesamt sechs einstellbaren Dämpfern besteht, verliert der Ferrari keineswegs seinen Charakter. Vor allem beim Handling, bei Geradeausfahrt und Langsamkomfort gewinnt der Testarossa durch die moderne KW Mehrventiltechnologie hinzu.

Wer das KW V3 Gewindefahrwerk in seinen VW Touareg III nachrüstet, profitiert von weit mehr als der satten Optik durch die Tieferlegung. Denn im Vergleich zu einer Tieferlegung nur durch einen Federsatz, geht es mit einem KW Gewindefahrwerk tiefer und auch die Straßenlage verbessert sich.