Drei Meisterschaften an einem Wochenende, am selben Ort und mittendrin unsere KW Motorsportkunden. Die ADAC GT4 Germany, das ADAC GT Masters und die DTM gastierten am Red Bull Ring in Österreich.
Durch den Wechsel auf das KW V3 Klassik Fahrwerk, das beim Testarossa aus insgesamt sechs einstellbaren Dämpfern besteht, verliert der Ferrari keineswegs seinen Charakter. Vor allem beim Handling, bei Geradeausfahrt und Langsamkomfort gewinnt der Testarossa durch die moderne KW Mehrventiltechnologie hinzu.
Auf den letzten Strafplatz strafversetzt worden und dann das Rennen in der GTD-Pro-Klasse zu gewinnen, sind die Geschichten, die Motorsportfans so lieben. Beim Sechsstundenrennen auf dem Indianapolis Motor Speedway passierte das unserem Porsche Kundensportteam AO Racing.
Durch das KW V3 Gewindefahrwerk wird der bärenstarke Smart #1 endlich auch in Kurven seiner Leistung gerecht. Das Teilegutachten deckt eine stufenlose Tieferlegung von 30 - 50 mm vorne und 35 - 55 mm hinten ab.
Das Motorsportjahr 2024 neigt sich langsam dem Ende zu und bereits heute konnte in der FIA WEC (Langstreckenweltmeisterschaft) beim vorletzten Rennen der Saison in der LMGT3-Klasse das Porscheteam Manthey Purerxcing die Meisterschaft gewinnen. Aber auch in anderen Meisterschaften ist die Entscheidung längst gefallen – Gratulation an unsere langjährigen Partner und Kunden.
Wer das KW V3 Gewindefahrwerk in seinen VW Touareg III nachrüstet, profitiert von weit mehr als der satten Optik durch die Tieferlegung. Denn im Vergleich zu einer Tieferlegung nur durch einen Federsatz, geht es mit einem KW Gewindefahrwerk tiefer und auch die Straßenlage verbessert sich.
Aktuell feiert die SimRacing-Community, dass mit dem Alfa Romeo 155 V6 Ti, Opel Calibra V6 4x4 und Mercedes-Benz C-Klasse V6 die Motorsportlegenden der Neunzigerjahre in RaceRoom Racing Experience verewigt wurden.
In der aktuellen DTM-Meisterschaft liegen unsere KW Motorsportkunden auf folgenden Plätzen in der Teamwertung: Postion 1 Schubert Motorsport mit 273 Zählern / Postion 7 Manthey EMA mit 150 Punkten.
Mit dem Hyundai Ioniq 5 N brechen die Koreaner eine Lanze für die E-Mobilität. Bisher hat noch kein anderer Automobilhersteller das Thema Elektroauto so mit Fahrspaß aufgeladen wie Hyundai. Kein Wunder, dass wir für den Ioniq 5 und Ioniq 5 N das KW V3 Gewindefahrwerk entwickelt haben
Denn wir von der KW Group sind weit mehr als die bekannten Fahrwerkmarken „KW suspensions“, „ST suspensions“, „ap Sportfahrwerke“ und „Reiger Suspension“ - wir machen noch viel, viel mehr. Alles dazu erfahrt ihr auf der Automechanika und demnächst auf unserem neuen Unternehmensauftritt.
Mit einem Vorsprung von 20 Sekunden sichert sich Aston Martin den ersten LMGT3-Sieg in der FIA WEC - Herzlichen Glückwunsch! Im ADAC GT Masters bleibt der Titelkampf durch den BMW-Sieg spannend
Nach 86 Runden fuhr der BMW M4 GT3 mit der #1 von Paul Miller Racing als Erster ins Ziel des IMSA-Laufs in Virginia. Erfolge feierten unsere Kunden auch in der GT World Challenge Asia und Europe
Im Januar 2025 wird der neue Toyota GR Supra GT4 Evo 2 Kundensportrennwagen im Rahmen der 24 Stunden von Daytona bei der IMSA Michelin Pilot Challenge seinen ersten Renneinsatz haben. Wieder an Bord unsere zweifach einstellbaren KW Racing Dämpfer für ...
Sowohl der Seat Ibiza als auch der VW Polo profitieren durch das ap Gewindefahrwerk von einer direkteren Lenkung, einem reduzierten Nick- und Wankverhalten sowie einer gesteigerten Agilität.
Mit den ST Gewindefedern ist es in Kombination mit dem originalen AMG Ride Control Fahrwerk möglich, das aktuelle Mercedes-AMG C 43 4matic T-Modell (S206) stufenlos tieferzulegen. Dazu müssen nur die Serienfedern gegen die ST Fahrwerkfedern ersetzt werden.
Unsere Kundensportteams in der DTM und ADAC GT4 Germany trotzten am vergangenen Motorsportwochenende in der Eifel den Witterungsverhältnissen. Trotzdem konnten die Veranstalter 62.500 Zuschauer vor Ort zählen. Am Ende fahren die mit unseren KW Racing Dämpfern ausgerüsteten Rennwagen mit insgesamt ...
Eine kleine Schar von eingefleischten W140-Enthusiasten hegt und pflegt ihre Mercedes-Benz S 350 Turbodiesel, S300 Turbodiesel, S 280, S 320, S 320, S 420, S 500, S 500 und S 600. Vor allem für die Fankurve der S-Klasse-Limousine mit kapitalem Acht- und Zwölfzylinderherzen haben wir jetzt das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk inklusive Teilegutachten aufgelegt.
Im direkten Vergleich mit dem originalen Fahrwerk des Ferrari F8 Tributo, das in Summe eine stimmige Abstimmung bietet, greifen bei unserem KW V5 die originalen Assistenz- und Regelsysteme viel später ein.
Manthey PureRxcing übernimmt Führung in Team- und Fahrerwertung in der LMGT3 der FIA WEC - auch im ADAC GT Masters und der IMSA waren unsere Motorsportkunden erfolgreich
Falls ihr immer noch Bedenken habt, ob ein Gewindefahrwerk made in Germany und ein US-Auto harmonieren, dann erkundigt euch mal in der Viper-Community. Denn alle Dodge Viper SRT10 ACR Sondermodelle rollten mit KW Gewindefahrwerk vom Band.
