In Spielberg wurde die DTM-Meisterschaft vor dem Finale auf dem Hockenheimring neugemischt. Aktuell führt Porsche-Rennfahrer Thomas Preining die Fahrermeisterschaft und Porsche die Herstellerwertung an - dabei setzt Porsche mit dem 911 GT3 R (992) einen ganz neuen Kundensportrennwagen ein
Das besondere am Sachsenring ist, dass die "Old-School-Strecke" mit Steigungen von bis zu zehn Prozent und einem Gefälle von 12,8 Prozent im Grunde ein anspruchsvoller Motorradrennkurs mit vielen schnellen Passagen und engen Kurven ist. Nach einer Pause von über 20 Jahren gab es auf dem Sachsenring endlich wieder DTM und unsere Kunden waren mit dabei.
Bei beiden Rennen auf dem Norisring triumphierten die mit den KW V6 Racing Solid Piston Dämpfern homologierten BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R. Samstag wie Sonntag führte kein Weg an Manthey EMA und Schubert Motorsport vorbei.
Mit dem dritten Gesamtsieg unseres Motorsportkunden Rowe Racing beim 24h-Rennen Spa-Francorchamps feiert BMW übrigens den 25. Gesamtsieg bei dem Langstreckenrennen. Kein anderer Automobilhersteller konnte in den vergangenen Jahrzehnten so oft in Belgien gewinnen.
Pro Rennen, die auf Rennstrecken in Japan, Malaysia und Thailand ausgetragen werden, starten bis zu 40 verschiedene GT3- und GT4-Rennwagen. Wobei alle BMW M4 GT3, BMW M4 GT4, Mercedes-AMG GT4, Porsche 911 GT3 R (991.1, 992), Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport und Toyota GR Supra GT4 mit den zwei- beziehungsweise fünffach einstellbaren KW Racing Dämpfern ausgerüstet sind.
Nicht nur auf der Rundstrecke werden synthetische Kraftstoffe erfolgreich eingesetzt, sondern auch bei Bergrennen. Wie gut das funktioniert, zeigte am vergangenen Wochenende uns langjähriger KW Rennsportkunde Steiner Motorsport mit einem neuen Streckenrekord mit seinem LobArt/Helftec-Honda.
Beim 51. 24h-Rennen Nürburgring 2023 feiern die KW Motorsportkunden über 21 Podestplätze, zehn Klassensiege und mit dem zweiten Platz des Rowe Racing BMW M4 GT3 (#98) und dem fünften Platz des Rutronik-Racing Porsche 911 GT3 R (#96) zwei Plätze in den Top-5 - Gratulation an alle "Grüne-Hölle-Teams".
Die Rad- und Reifenfreigängigkeit ist eine der wichtigsten Punkte, die ihr beim Fahrwerkeinbau beachten müsst. Achtet bitte immer darauf, dass nicht nur im Stand die verschiedenen Komponenten einen ausgiebigen Abstand haben.
So macht es uns richtig stolz, dass die harte Arbeit der BMW-Rennsport-Ingenieure und unserer Entwicklungsabteilung in der Premierensaison 2022 des BMW M4 GT3 gleich mit dem DTM-Fahrer- und Markenmeistertitel sowie zahlreichen weiteren Gesamtsiegen, Klassensiegen und Meisterschaftsiegen weltweit belohnt wurde.
Wie 2021 startet der 36-Jährige in der Gruppe 1, den leistungsstärksten Tourenwagen bei Bergrennen, nach Reglement des Automobil-Weltverbandes FIA.
Von 64 Rennwagen starteten 34 mit den KW Racing Dämpfern und Fahrwerken beim ADAC Total Energies Nürburgring Qualifiers 2023: Im ersten Rennen feierten unsere Motorsportkunden zwei Podestplätze, beim zweiten Rennen wurde unser Kollege Tim Heinemann Gesamtdritter!
Am Wochenende vom 22. und 23. April fand das 24H Qualifikationsrennen am Nürburgring statt. Hier startete Rennfahrer und KW Kollege Tim Heinemann im Porsche 911 GT3 R.
Vergangenen Samstag, am 15. April, wurde die DTM Saison 2023 mit dem DTM Test- und Media Day eröffnet. Dieser fand am österreichischen Spielberg auf dem Red Bull Ring statt. Insgesamt starteten 28 Fahrer aus 14 verschiedenen Motorsport-Teams. Neben zahlreichen KW ...
Der Regen prasselt unaufhörlich vom Himmel und die teilnehmenden Motorsportteams zerbrechen sich die Köpfe darüber, welche Reifenwahl bei diesem durchwachsenen Wetter die Richtige ist. Der zweite NLS-Lauf an der Nürburgring Nordschleife machte aufgrund des typischen Eifelwetters dem Namen “Grüne Hölle” ...
Es ist wieder so weit! Vergangenes Wochenende fiel der Startschuss für die NLS Saison 2023. Bei kühlem, sonnigen Wetter und feuchter Fahrbahn traten bei der 68. ADAC Westfalenfahrt insgesamt 118 Fahrzeuge verschiedenster Rennsportteams auf der Nürburgring Nordschleife gegeneinander an, von ...
Seit über zwanzig Jahren sind wir von KW auf der Nürburgring Nordschleife zu Hause. In der NLS - beziehungsweise der früheren VLN - setzt seit Jahren rund 50 Prozent des Starterfelds auf unsere Rennsportdämpfer und -fahrwerke aus dem KW Racing / Competition Programm.
In der DTM-Saison 2023 rüstet KW automotive erneut alle Rennwagen von BMW und Porsche mit seinen KW V6 Racing Solid Piston Dämpfern aus. Unser Kollege Tim Heinemann steigt in die DTM auf
Mit dem alten Porsche 911 GT3 R (#912) werden Matt Campbell, Mathieu Jaminet und Thomas Preining vom Team Manthey EMA mit unter einer Sekunde Abstand Zweite in Bathurst. Die ebenfalls mit KW Solid Piston Dämpfern ausgerüsteten BMW M4 GT3 #32 ...
Am kommenden Wochenende steht vom 3. Februar bis zum 5. Februar 2023 die Motorsportwelt in Down Under wieder Kopf. Im Gegensatz zum Vorjahr endlich wieder im australischen Hochsommer! 2022 musste das Rennen aufgrund der COVID-Pandemie noch auf Mitte Mai verschoben ...
Das Fahrer-Duo Matteo Cairoli und Julien Andlauer von Dinamic Motorsport Srl (#30) durften beim letzten NLS-Wochenende im Jahr 2022 den neuen Porsche 911 GT3 R fahren. Das Auto fuhr in der Klasse SP-X. Der auffällig in gelb-schwarz folierte Porsche 911 ...
