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Der Über-Porsche für Petrolheads: 911 GT3 R Rennsport

Der Über-Porsche für Petrolheads: 911 GT3 R Rennsport

Wie schon beim damals neuinterpretierten 935 auf Basis des Porsche 911 GT3 RS Clubsport, setzt Porsche auch beim Porsche 911 GT3 R Rennsport (992) auf das Fahrwerk-Engineering der KW automotive Gruppe. So rüsten unsere Kollegen von der KW Motorsportabteilung den auf 77 Exemplare limiterten "Tracktool-Porsche" mit unseren KW V6 Racing Dämpfern aus.

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DTM 2023: Harter Titelkampf auf dem Sachsenring

DTM 2023: Harter Titelkampf auf dem Sachsenring

Das besondere am Sachsenring ist, dass die "Old-School-Strecke" mit Steigungen von bis zu zehn Prozent und einem Gefälle von 12,8 Prozent im Grunde ein anspruchsvoller Motorradrennkurs mit vielen schnellen Passagen und engen Kurven ist. Nach einer Pause von über 20 Jahren gab es auf dem Sachsenring endlich wieder DTM und unsere Kunden waren mit dabei.

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KW wird Partner der “Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS”

KW wird Partner der “Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS”

Pro Rennen, die auf Rennstrecken in Japan, Malaysia und Thailand ausgetragen werden, starten bis zu 40 verschiedene GT3- und GT4-Rennwagen. Wobei alle BMW M4 GT3, BMW M4 GT4, Mercedes-AMG GT4, Porsche 911 GT3 R (991.1, 992), Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport und Toyota GR Supra GT4 mit den zwei- beziehungsweise fünffach einstellbaren KW Racing Dämpfern ausgerüstet sind.

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KW V5 Gewindefahrwerk jetzt auch für Honda NSX und Acura NSX

KW V5 Gewindefahrwerk jetzt auch für Honda NSX und Acura NSX

Um dem Gewichtshandicap moderner Sportwagen und den deshalb beim Serienfahrwerk genutzten hohen Federraten entgegenzuwirken, haben wir nun auch für den Honda NSX (NC, NX) inklusive Type S und Acura NSX ein vierfach leistungseinstellbares KW V5 Gewindefahrwerk entwickelt.

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