Besucht uns auf der Retro Classics 2022 in Stuttgart

In Halle 3 Stand D14 stellt KW automotive auf der Retro Classics vom 21. – 24. April 2022 in Stuttgart aus.

Bei der Retro Classics können wir beinahe von einem Heimvorteil sprechen, da die große Klassik-Messe in Stuttgart fast vor unserer Haustüre liegt. In Halle 3 Stand D14 geben wir einen Einblick in unser aktuelles Lieferangebot an Gewindefahrwerken für klassische Automobile aus den Siebziger-, Achtziger- und frühen Neunzigerjahre.

Unser Schwerpunkt sind dabei KW Klassik Gewindefahrwerke und KW Klassik Dämpfersätze

Kaum zu glauben, aber die Neunzigerjahre sind schon eine halbe Ewigkeit vorbei und die ersten Fahrzeuge aus den Neunzigerjahren sind längst Klassiker! Bereits 1990 erschien die dritte Generation des BMW 3er (E36) und seitdem Spätsommer 1991 fahren die ersten VW Golf III (Typ 1H) auf unseren Straßen.

Selbst für den Porsche 356 ist ein in der Zugstufe einstellbarer Dämpfersatz erhältlich.

Aber um diese relativ modernen Fahrzeuge geht es auf der Retro Classics – zum Glück – noch nicht. In Stuttgart präsentieren unsere Kollegen den Messebesuchern unseren bekannten KW Klassik Anwendungen wie beispielsweise die Dämpfersätze und Gewindefahrwerke für BMW E30 und Porsche 911 (F-Modell und G-Modell) mit geschmiedeten Achsschenkeln.

Für Porsche 944 sind neben dem KW V3 Klassik auch ein KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk mit Teilegutachten erhältlich

Beispielsweise haben wir bei KW nicht nur für die luftgekühlten Porsche-Modelle (356, F-Modell, G-Modell 964, 993) verschiedene Gewindefahrwerke und Dämpfersätze entwickelt, sondern unsere Klassikanwendungen gibt es auch für die Porsche-Transaxle-Modelle wie Porsche 944 und den 1991 erschienen Porsche 968.

KW Clubsport 2-Way Fahrwerk für Porsche 911 G-Modell
KW Clubsport Gewindefahrwerk für Porsche 911 (G-Modell)

Das KW Klassik Programm an Fahrwerken für Oldtimer und Youngtimer beinhaltet nicht nur in der Höhe sowie in den Dämpferkräften einstellbare Gewindefahrwerke für die Straße, sondern auch verschiedene Anwendungen für Trackdays oder gar Motorsportaktivitäten.

In vielen klassischen “Berg-Rennwagen” werden KW Motorsportkomponenten genutzt

Die KW Motorsportanwendungen für klassische Automobile werden beispielsweise in der DTM Classics, beim 24h-Classic-Rennen im Rahmen des 24h-Rennens Nürburgring auf der Nordschleife und dem KW Berg Cup eingesetzt.

Wie unsere homologierten Motorsportanwendungen für aktuelle GT3- und GT4-Rennwagen verschiedener Automobilhersteller, verfügen die klassischen KW Racing Fahrwerke über einstellbare KW Motorsportdämpfer.

  • So rar wie legendär: der Porsche 911 RSR
    Zweifach einstellbares KW Motorsport Fahrwerk für Porsche 911 (G-Modell)
  • Opel Kadett C mit KW Rennsportfahrwerk beim 24h-Rennen

So gibt es für klassische Rennwagen vom nicht im Setup einstellbaren Cup-Fahrwerk bis hin zu vierfach einstellbaren Motorsportanwendungen eigentlich die Technologie aktueller Motorsportfahrwerke auch für klassische Fahrzeuge.

Auch die SimRacing-Marken der KW automotive Gruppe sind auf der Messe vor Ort

Auf der Retro Classics in Stuttgart stellen wir aber nicht alleine aus, sondern gegenüber von unserem KW Messestand (3D14) ist RaceRoom, TrackTime und Ascher Racing (3F12) vor Ort.

Der 3Motion-Simulator simuliert ohne Latenz das Fahrzeugnicken über die Querachse, das Wanken über die Längsachse und das Gieren über die Hochachse 1:1

So zeigen unsere SimRacing-Kollegen verschiedene Hardware-Komponenten wie 3Motion-Simulatoren, Ascher Racing Lenkräder, GameSeats und mehr.

Dank umfangreicher Fahrzeug-Lizenzen sind zahlreiche klassische Rennwagen über RaceRoom erhältlich. So gibt es für die kostenlose Simulation “RaceRoom Racing Experience” verschiedene Content-Pakete zum Download. Beispielsweise können dann auf dem PC der Audi V8 DTM, BMW M1 Procar, Mercedes-Benz 190E EVO II DTM, Nissan Skyline 2000RS und viele weitere Motorsportlegenden gefahren werden.

Foto (KW, Gruppe C Photography, 100octane.de)

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