Das KW V3 Gewindefahrwerk ermöglicht beim VW Passat Variant (B9) mit Frontantrieb und mit 4Motion-Allradantrieb eine stufenlose Tieferlegung von 35 bis 60 Millimetern an der Vorderachse und 40 bis 65 Millimetern an der Hinterachse.
Gegenüber anderen Fahrwerken im freien Zubehörmarkt bietet das KW V3 im Toyota GR Yaris weit mehr Vorteile als die aus rostfreiem Edelstahl gefertigten Federbeine und Dämpfergehäuse.
Wer das KW V3 Gewindefahrwerk in seinen VW Touareg III nachrüstet, profitiert von weit mehr als der satten Optik durch die Tieferlegung. Denn im Vergleich zu einer Tieferlegung nur durch einen Federsatz, geht es mit einem KW Gewindefahrwerk tiefer und auch die Straßenlage verbessert sich.
Mit dem Hyundai Ioniq 5 N brechen die Koreaner eine Lanze für die E-Mobilität. Bisher hat noch kein anderer Automobilhersteller das Thema Elektroauto so mit Fahrspaß aufgeladen wie Hyundai. Kein Wunder, dass wir für den Ioniq 5 und Ioniq 5 N das KW V3 Gewindefahrwerk entwickelt haben
Im Rahmen des Teilegutachtens kann die Nio ET5 Limousine an beiden angetriebenen Achsen mit dem KW V3 Gewindefahrwerk stufenlos zwischen 20 und 45 Millimeter tiefer gelegt werden.
Das neue KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk mit MacPherson-Upside-Down-Vorderachsfederbeinen gibt es jetzt auch für den Honda Civic Type R (FL5)
Ja, der KIA ist ein Elektroauto und ja, es ist ein SUV. Aber auch so ein über 2,2 Tonnen schweres "Mid-Size-SUV" kann ein Gewindefahrwerk vertragen. Glaubt ihr nicht? Die Bilder sprechen doch für sich?
Ab sofort künnen wir aus all unseren verschiedenen Fahrwerkprogrammgruppen für den aktuellen BMW M2 (G87) für Euch das perfekte Fahrwerk anbieten
Für den BMW 5er Touring (G31) mit seiner Luftfederung an der Hinterachse führen wir nun ein neues Gewindefahrwerk ein. Der Unterschied zu unseren Gewindefahrwerken für ältere BMW 5er Touring Modelle (E39, E61) mit Niveauregulierung an der Hinterachse ist, dass wir den in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Hinterachsdämpfer speziell für die Verwendung des Serienluftbalgs entwickelt haben.
Speziell für die Serienluftfederung des BMW 6er GT (G32) hat KW ein Gewindefahrwerk entwickelt. Die in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfer sind für die Luftfederung adaptiert worden. Das Ergebnis ist, dass der BMW 6er GT viel satter auf der Straße liegt und das KW V3 Gewindefahrwerk mehr Fahrkomfort bietet
