Seit Jahren rüsten viele Automobilenthusiasten das KW V3 Gewindefahrwerk nach. Auch viele Mercedes-Benz-Fahrer greifen gerne zum in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Fahrwerk. Schließlich basiert auf dieser Technologie auch das von KW für die AMG Black Series Modelle entwickelte und gefertigte Serienfahrwerk.

Für die aktuelle Mercedes-Benz Limousine (W206) und das T-Modell (S206) der C-Klasse ist nun das KW V3 Gewindefahrwerk erschienen.

Wie bei den Vorgängermodellen profitiert das populäre Mercedes-Benz Mittelklassemodell der Baureihe 206 im Fahrverhalten von der von KW genutzten Mehrventildämpfertechnologie.

Mit dem KW V3 Gewindefahrwerk erhalten Limousine und Kombi eine sportliche Fahrwerkauslegung bei der durch die KW Mehrventiltechnologie der dynamische Fahrkomfort nicht auf der Strecke bleibt. Auf derselben Fahrwerktechnologie basierten übrigens auch unsere Special-OE-Gewindefahrwerke, die wir für ausgewählte Mercedes-Benz AMG Black Series Modelle nutzten.

Das KW V3 Gewindefahrwerk ist für alle Mercedes-Benz C-Klasse Limousinen (W206) mit Hybrid-Motor und T-Modelle (S206) mit Heckantrieb und herkömmlichen Benzin- und Dieselmotor erhältlich. Wichtiger Hinweis: Beim KW V3 für die Plug-in-Hybrid-Limousine wird die stufenlos einstellbare Tieferlegung über Koppelstangen eingestellt; da die Hybrid-Limousine über eine Luftfederung ab Werk verfügt.

Beim T-Modell erfolgt das Einstellen der Tiefe wie gewohnt über die KW-Hinterachsfederteller.

Fahrdynamik und Fahrkomfort schließen sich bei KW nicht aus

Land auf, Land ab herrscht oft noch das Vorurteil, dass eine gesteigerte Fahrdynamik durch ein Gewindefahrwerk immer auf Kosten des Fahrkomforts gehe. Dies ist schon seit Jahren nicht mehr der Fall. Seit Jahren beweisen wir dies mit unseren KW V3 Gewindefahrwerken.

Der Clou am V3 ist nun, dass selbst bei einer maximalen Tieferlegung und flotter Fahrt über schlechte Straßen die Limousine oder das T-Modell weiter harmonisch fährt. Bei hohen vertikalen Radbeschleunigungen durch Bodenwellen öffnen in der V3 die Highspeed-Druckstufenventile, die Räder federn ein und die Reifen haben immer die maximale Auflagefläche auf der Straße.

Bei unseren KW V3 Fahrwerken können unsere Kunden auf Wunsch individuell in der Fahrwerkabstimmung und Tieferlegung auf ihre persönlichen Vorlieben Einfluss nehmen. Je nach Einstellung kann über die Druckstufe auch Einfluss auf die Wankbewegungen des Karosserieaufbaus und das Lenkverhalten genommen werden.

Während bei der KW V3 die Druckstufenkräfte im Lowspeed-Bereich der Kolbenstangengeschwindigkeit mit zwölf Klickstufen individuell eingestellt werden können; sind die für den Fahrkomfort mitverantwortlichen Highspeed-Druckstufenventile fahrzeugspezifisch fest vorkonfiguriert. So kann trotz eines straffen Setups in der Lowspeed-Druckstufe, das Rad bei schlechten Straßenoberflächen sauber einfedern.

Unabhängig von der Druckstufe können bei der V3 auch die Zugstufenkräfte im Lowspeed-Bereich weiter eingestellt werden. Die Einstellung erfolgt direkt an der Kolbenstange mit 16 exakten Klicks. Bei geschlossener Zugstufe wird das Handling deutlich direkter und sportlicher; bei geöffneten Ventilen das Fahrverhalten komfortabler.

Ähnlich wie die Druckstufe, ist auch die Zugstufe mit Low- und Highspeed-Ventilen aufgebaut; sodass erst bei hohen Zugstufenkräften die Volumenströme durch das „Highspeed-Hauptventil“ fließen.

Mit dem KW V3 Gewindefahrwerk fährt eine Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (W206) und ein T-Modell (S206) deutlich sportlicher und harmonischer als mit gewöhnlichen Sportfahrwerken. Für die weiteren C-Klasse-T-Modelle mit Hybrid-Motor, Allrad-Antrieb (4MATIC) und den AMG-Ausführungen sind bereits verschiedene KW Gewindefahrwerke in der Entwicklung. Falls jemand für das T-Modell Gewindefedern sucht, haben wir vor Kurzem die ersten bei ST suspensions ins Lieferangebot aufgenommen; für die Limousine sind auf Grund der Achsgeometrie an der Hinterachse (Luftfederung) keine Gewindefedern erhältlich.

Direkt auf www.kwsuspensions.de findet ihr alle aktuellen Fahrwerke für die Mercedes-Benz C-Klasse.