Vom 1. Juli bis 31. August 2023 veranstalten wir gemeinsam mit dem teilnehmenden Fachhandel den ST CASH-BACK. Alle Privatpersonen, mit einem Wohnsitz in Österreich oder Deutschland, können beim Kauf von ST Gewindefedern oder eines ST Gewindefahrwerks eine Rückvergütung in Höhe von bis zu 250 Euro erhalten.
Wichtig: die ST Gewindefedern oder das ST Gewindefahrwerk müssen im Aktionszeitraum vom 1. Juli bis 31. August 2023 beim teilnehmenden Fachhandel oder bei ST suspensions bestellt werden, um eine Rückvergütung erhalten zu können.
Durch den ST CASH-BACK heißt es bei ST suspensions nun wirklich “MAKE IT YOURS!”
- 125 Euro CASH-BACK für ST Gewindefedern – stufenlos einstellbare Tieferlegung
- 150 Euro CASH-BACK für das ST X Gewindefahrwerk – stufenlos einstellbare Tieferlegung
- 175 Euro CASH-BACK für das ST XA Gewindefahrwerk – stufenlos einstellbare Tieferlegung und abstimmbare Lowspeed-Zugstufe
- 200 Euro CASH-BACK für das ST XTA Gewindefahrwerk – stufenlos einstellbare Tieferlegung, abstimmbare Lowspeed-Zugstufe inklusive linearer Federn und Unibalstützlager
- 250 Euro CASH-BACK für das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk – stufenlos einstellbare Tieferlegung, abstimmbare Lowspeed-Zugstufe, getrennt abstimmbare Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe inklusive linearer Federn und Unibalstützlager
Das in Deutschland auftragsbezogen gefertigte XTA Gewindefahrwerk verfügt über ein zweiteiliges Rennsportfedersystem einstellbare Dämpfer und Aluminium-Unibal-Stützlager. Das in der Fahrwerkfertigung für den Hyundai i20 N voreingestellte Dämpfersetup kann beim XTA individuell weiter abgestimmt werden. Mit wenigen Handgriffen lässt sich die Zugstufe im Setup einstellen. Wird das Lowspeed-Zugstufenventil weiter geschlossen, steigert sich das Handling.
Öffnet man dagegen das Zugstufenventil im XTA, wird das Handling weniger direkt und der Abrollkomfort erhöht sich. Zum Einstellen der Zugstufe gibt es insgesamt 16 Kennlinien und das empfohlene und voreingestellte Dämpfersetup für den Hyundai i20 N und i20 N Performance liegt bei neun Klicks an der Vorder- und Hinterachse. Das Druckstufenventil ist beim XTA nicht einstellbar und wird bereits in der Fertigung vorabgestimmt.
Im Rahmen des Teilegutachtens können die Hyundai i20 N und Hyundai i20 N Performance mit diesem Gewindefahrwerk an der Vorderachse und Hinterachse von 10 bis 30 Millimetern stufenlos tiefer gelegt werden. Das ST XTA überzeugt viele Automobilenthusiasten vor allem durch sein Preis-Leistungsverhältnis.
Aktuell umfasst das Lieferprogramm an ST Fahrwerksanwendungen mit Teilegutachten über 400 verschiedene Fahrzeugmodelle.
Darunter auch Fahrzeuge wie etwa Alfa Romeo GT (937),Audi TT (8J), BMW M3 (F80), Citroen C4 (L), Dodge Charger (Mod. 2011), Fiat 500 (312), Ford Focus II RS (DA3-RS), Honda Civic Type R (FN2), Hyundai Veloster (FS), Infiniti Coupé (G35), Kia pro_cee’d (JD), Mazda 6 (GH), Mercedes-Benz A-Klasse (245 G), Mitsubishi Lancer Evo 8 (CT0) und Mini Cooper S (R56).
Aber auch für Nissan Skyline GT-R (R32), Opel Astra J, Peugeot 205, Porsche Boxster (987), Renault Clio 3, Seat Leon (1P), Skoda Octavia RS (5E), Subaru Impreza (GC), Suzuki Swift (NZ), Toyota GT86 (ZN), VW Golf GTI und viele, viele weitere Modelle sind ST Gewindefahrwerke oder ST Gewindefedern erhältlich.
Alle Infos zum ST CASH-BACK findet ihr seit 1. Juli 2023 auf der Landing Page www.st-suspensions.de/cash-back
Wer mit unserer Marke ST suspensions tatsächlich noch Berührungsängste haben soll, weiß spätestens nach unserem etwas älteren Interview mit dem KW automotive Gründer Klaus Wohlfarth, dass er bei ST suspensions bewährtes und innovatives KW Engineering zu einem interessanten Preis-Leistungsverhältnis erhält.
