Was im europäischen Fußball die Champions League ist, ist im Rally Raid seit 1979 die "Rallye Dakar". Seitdem im Januar 2021 "Reiger Suspension" ein Teil der KW automotive Gruppe ist, gibt es kaum noch eine Motorsportdisziplin in der keine Hardware unserer Marken im Einsatz ist.
Auf allen Kontinenten gastiert die World Rally Championship (WRC) und sie ist unangefochten die Königsklasse des Rallye-Sports. So freut es uns von der KW automotive Gruppe umso mehr, dass in der WRC zwei von drei Herstellern auf die Rallye-Fahrwerke unserer Marke Reiger Suspension setzen.
In der WRC-Saison 2023 rüstet die zur KW automotive Gruppe zählende Marke Reiger Suspension alle Ford Puma Rally1 Hybrid, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, Ford Rally2, Citroen Rally2, Ford Rally3 und Ford Rally4 aus. Aktuell führt in der Fahrerwertung der amtierende Champion Kalle Rovanperä im Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid
In Italien gewann die Hyundai-Fahrer Thierry Neuviille (Platz 1) und Esapekka Lapi (Platz 2). Dritter wurde der WRC-Titelverteidiger Kalle Rovanperä im Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid.
In der WRC-Saison 2023 rüsten wir mit unserer Marke Reiger Suspension alle Ford Puma Rally1 Hybrid, Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid, Ford Rally2, Citroen Rally2, Ford Rally3 und Ford Rally4 aus. In der Rally1 führen drei Fahrer auf Reiger-Dämpfern.
Mit seinem siebten Sieg kürt sich Sébastien Ogier im Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid mit Reiger Fahrwerk zum unangefochtenen "Rallye-König" der Schotterpisten von Mexiko und hat sich wahrlich seinen Sombrero verdient. In der WM-Wertung führt Sébastien Ogier nun mit 56 Zählern; obwohl er gar nicht die gesamte Meisterschaft 2023 fahren wird.
Die Motorsportkunden der KW automotive Gruppe sind auf der Rundstrecke und fernab befestigter Terrains weiterhin auf der Siegerstraße. So verteidigte Nasser Al-Attiyah im Toyota Gazoo Racing Hilux souverän einen Titel bei der Rallye Dakar. In den Top-10 platzierten sich neun ...
