Die Zeiten, dass ein hochwertiges Gewindefahrwerk mit einstellbaren Dämpfern in einer Straßenabstimmung für schlechten Fahrkomfort oder gar Bandscheibenschäden sorgen soll, sind seit Jahrzehnten vorbei. Das gilt auch beim Audi RS 6 Avant GT, der ein wenig straffer abrollt.
Da dieses optionale Fahrwerk in verschiedenen Tests so gut Fachpresse und Käufer überzeugte, ist es inzwischen fester Bestandteil bei ausgewählten Audi-Sondermodellen.
Damit der moderne Antriebsstrang und der alte NSU Prinz überhaupt miteinander harmonierten, wurde die kernsanierte und verbreiterte NSU Karosserie mit einem modifizierten Unterbau samt Achsen und Bremsanlage vom Audi A1 übernommen. Aus diesem Grund basiert unser Sonderbau-Fahrwerk für den NSU EP4 auch auf unserem KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk für den Audi A1.
“Hoch wie Bus” muss das sein? Klar, muss das sein! Denn wir wollen ja fleißig tieferlegen. Ab sofort könnt ihr mit ap Sportfahrwerke auch Eurem Audi A4 Avant (B9) selbst mit S-Line Fahrwerk und quattro-Antrieb den “Busmodus” austreiben. Aber nicht ...
Dieser auffällig unauffällige Audi R8 ist geladen, ziemlich aufgeladen. Ab Werk begeistert das Mittelmotor-Coupé R8 V10 plus mit seinem hochdrehenden 5,2-Liter-V10 zwar mit 610 PS und ohne Zwangsbeatmung. Aber unserem KW Performance Partner Stephan Klasen von Klasen-Motors war das einfach ...
Mit den ST Gewindefedern für den aktuellen Audi A1 (GB) ist es in gewisser Weise möglich, das Serienfahrwerk innerhalb weniger Arbeitsschritte zu einem in der Tieferlegung frei einstellbaren Gewindefahrwerk aufzuwerten. Dank der fahrzeugspezifischen Federraten, angepassten Staubschutzelementen und Elastomerfedern sind die ...
Eine ausgezeichnete Alternative zu einer Tieferlegung mit Fahrwerkfedern bieten die neuen ST Gewindefedern mit ihrer Höhenverstellung von KW automotive. Im Vergleich zu herkömmlichen Federn ermöglichen die höhenverstellbaren ST Federsätze ähnlich wie bei einem Gewindefahrwerk eine stufenlose Tieferlegung. Während Tieferlegungsfedern immer nur ...
Auf der SEMA Show 2018 waren leider Fahrzeuge „made in Germany“ wie jedes Jahr eher die Ausnahme als die Regel. Um auf der Messe zwischen den ganzen US-Cars und den unzähligen Trucks aufzufallen, engagierte SEMA-Aussteller Spyder auf ihrem Messestand die Truppe ...
Vor einiger Zeit hatten wir auf unserem Blog einen verschärften VW Golf R mit KW DDC plug&play Gewindefahrwerk und rund 500 PS an der Kette vorgestellt. Die Heimat des R war weder Europa, Asien oder Amerika, sondern der VW stammte aus ...
Wer für seinen Audi S3 mit elektronisch einstellbarem Fahrwerk oder konventionellen Fahrwerk eine dezente stufenlose Tieferlegung vornehmen wollte, musste in der Vergangenheit immer auf ein Gewindefahrwerk wechseln. Bereits seit zehn Jahren führen wir unsere stufenlos in der Höhe einstellbaren KW ...
