BMW 5er – KW Gewindefahrwerke für alle Fünfer- und M5-Generationen!

alpina_historie_E12_B7_Turbo

Die Markteinführung des ersten BMW Fünfers liegt schon etliche Jahrzehnte zurück. 1972 war die offizielle Geburtsstunde der Fünfer Limousine und bereits kurze Zeit später schob BMW M, damals noch als BMW Motorsport GmbH, die ersten Reihensechser mit “weißblauem M-Appeal” für den E12 auf den Markt. Es gab laut damals schon aktiven M-Fans gleich sechs “M-Varianten”, die zwischen 180 PS (beim M 3.0) und 218 PS beim M 3.5i bzw. späterem M535i leisteten. Auch Automobilhersteller Alpina fertigte in den Siebzigern und in den frühen Achtzigern die ersten zeitlosen und begehrten Limousinen auf E12-Basis – Stichwort: B7 Turbo oder B7S Turbo.

Beim Nachfolger, dem BMW E28, ließ sich mit dem M535i sogar ein kleiner Ausblick auf den im Anflug befindlichen BMW M5 erahnen.

DSC_0022

Während der M535i ohne KAT aus seinem 3430 ccm  “Reihensechsender” 218 PS mobilisierte, gab es in Nordamerika, Südafrika und ausgewählten europäischen Märkten die erste Generation des BMW M5 zu kaufen.

lockovitz BrianE28

Damals wurde die Sportlimousine je nach Absatzmarkt mit dem M88/3 Triebwerk oder dem beliebten S38B35 Motor ausgestattet. Wer jetzt für seinen “rüstigen” E28 oder gar E12 ein KW Gewindefahrwerk sucht, wird bei uns auf jeden Fall fündig. Dank unserer Fahrwerkmanufaktur fertigen wir auf Wunsch für diese Fünfer ein Gewindefahrwerk an.

low_KW_Competition_3A_Mad-Mike_Mazda-MX5_Drift_FW_087

Alles in Handarbeit und für die alten Fünfer-Legenden müsst ihr uns dazu die Serienfederbeine schicken und wir bauen für Euren E12 oder E28 in Einzelanfertigung ein “Bullenfahrwerk” fragt einfach bei rennsport@kwautomotive.de an oder schaut mal wie wir für Mad Mike eines bauten.

Je jünger der Fünfer, umso mehr KW Gewindefahrwerke haben wir im Angebot

Bmw_E34 E34_Touring

Noch einfacher wird es hingegen für die BMW E34 Fans, den Liebhabern der dritten Fünfer-Baureihe, unter Euch. Hier könnt ihr einfach auf den KW Produktfinder auf unserer Website klicken, Euren E34 Touring (oder sogar M5 Touring) oder die E34 Limousine auswählen und das KW Gewindefahrwerk Variante 1 bestellen. Auch hier bieten wir für alle Motorisierungen, inklusive dem mächtigem 540i und M5, das KW Variante 1 Gewindefahrwerk zu super Konditionen an. Wie viel “Show” selbst heute noch beim “Oldie” E34 möglich ist, zeigt zum Beispiel der BMW-Fan Frank Sauerland mit seinem zum BMW E39 “gefacelifteten” E34!

E34FrankSauerland1 E34FrankSauerland

Kleiner Hinweis: Bei dem Gewindefahrwerk für den BMW E34 handelt es sich um Austauschfederbeine, die nur in verzinkter Ausführung lieferbar sind. Dafür bringt das Fahrwerk Euren E34 im Rahmen des Teilegutachtens um bis zu 75 mm näher an den Asphalt.

Einer der schönsten Fünfer aller Zeiten: der BMW E39

Dagegen habt ihr beim BMW E39, der vierten Fünfer-Generation, noch viel mehr Auswahl an bei uns in Fichtenberg gefertigten KW Gewindefahrwerken. Neben der Variante 1, Variante 2 und Variante 3 ist für die ganzen Familienväter unter Euch auch das KW Street Comfort lieferbar.

moto01

Der Unterschied zwischen einem Street Comfort und beispielsweise der Variante 1 ist der, dass das Street Comfort komfortabler abgestimmt ist und zusätzlich das Einstellen der Zugstufenkräfte erlaubt. Auch könnt ihr mit dem Street Comfort (beim E39 bis zu 45 mm) keine maximale Tieferlegung wie bei der Variante 1, Variante 2 und Variante 3 (bis zu 65 mm) erreichen. Übrigens, unsere Freunde von MotoIQ.com haben aktuell ein schönes Fahrwerkspecial zum E39 M5 veröffentlicht.

KW_352200AP_011

Vor allem mit dem in Druck- und Zugstufe separat einstellbaren KW Gewindefahrwerk der Variante 3 holt ihr aus Eurem Fünfer das letzte Quäntchen an noch mehr Fahrdynamik heraus!

Beim E39 an sich habt ihr durch die zahlreichen Motoren die Qual der Wahl: Ob Achtzylinder im M5, 540i und 535i gibt es noch eine ganze Palette an Reihensechszylindern und selbst die Diesel machen spätestens jetzt im Fünfer richtig Laune! Und vom Design müssen wir gar nicht sprechen, spätestens als das Faceliftmodell im Jahr 2000 erschien, eroberte der E39 die Herzen. Und unendlich viele Anbieter von Leuchtmittel präsentierten Scheinwerfer in Anlehnung an die Celis-Lichtleitringen im Fünfer – auch bekannt als Angel Eyes.

Volle Drehzahl: der erste Zehnzylinder in einem Fünfer!

KW_BMW_M5_Typ_E60_Limousine_306

Für den M5 der E60-Baureihe haben wir nun auch das KW Gewindefahrwerk der Variante 1 aufgelegt. Schließlich wird der M5 mit seinem hochdrehenden V10 bereits für einen “günstigen Kurs” gehandelt. Neben dem KW V1 und der V3 für den M5 haben wir für alle anderen Fünfer-Modelle des E60 die Variante 1, Variante 2 und Variante 3 sowie das Street Comfort Gewindefahrwerk im Angebot. Mit der V1, V2 und V3 kommt ihr im Rahmen des Teilegutachtens, um bis zu 55 mm näher zum Boden. Beim Street Comfort sind es attraktive 45 mm.

KW_BMW_5er_Typ_E60_Limousine_005

Jetzt liegt es eigentlich nur noch an Euch, ob ihr mit einem Achtzylinder (550i, 545i, 540i, 535i) vorlieb nehmt oder zum ersten Mal einen Fünfer mit Vierzylindermotor (520i und 520d) unter der Haube fahren wollt. Bei der E60 Limousine und dem E61 Touring gibt’s natürlich unsere Gewindefahrwerke auch für die BMW xDrive (Allradantrieb) Varianten. Schließlich sind wir einer der wenigen Gewindefahrwerkhersteller, die beinahe für fast alle BMW mit Vierradantrieb ein Gewindefahrwerk anbieten können.

BMW F10: Der extraschicke Fünfer

ManhartM5_KW_Clubsport09

Für den aktuellen BMW Fünfer, der F10-Baureihe haben wir nicht nur die KW Gewindefahrwerke der Variante 1, Variante 2, Variante 3 und das KW Street Comfort entwickelt, sondern vorerst noch für den M5 die KW Clubsport Gewindefahrwerke!

ManhartM5_KW_Clubsport10

Beim KW Clubsport Gewindefahrwerk 3-way könnt ihr die Zugstufe mit 16 Klicks einstellen und zusätzlich noch die Lowspeed-Druckstufe mit sechs Klicks und die Highspeed-Druckstufe mit 14 Klicks abstimmen.

Wer keinen aktuellen M5 fährt, findet mit dem KW Gewindefahrwerk der Variante 1, Variante 2 und Variante 3 sowie dem KW Street Comfort ebenfalls für jeden Anspruch das richtige Fahrwerk mit einer maximalen Tieferlegung von bis zu 55 mm. Und falls es noch exklusiver werden soll, könnt ihr auch das adaptive KW DDC ECU Gewindefahrwerk mit optionaler Android bzw. Apple iOS DDC App Steuerung für Euren Fünfer Touring (F11) oder die Fünfer Limousine (F10) gönnen. Und falls ihr einen F10 oder F11 mit xDrive fahrt, geht ihr ebenfalls nicht leer bei KW aus. Wir haben als einziger Gewindefahrwerkhersteller für alle xDrive Fünfer der F10-Baureihe bereits ein KW Gewindefahrwerk entwickelt. Sozusagen haben wir für die aktuellste Fünfer-Baureihe fast genauso viele Fahrwerk-Optionen, wie BMW an Motoren bietet …

ManhartM5_KW_Clubsport01

BMW G30 – der aktuelle Fünfer ohne “F”

Mit dem “G30” führt BMW bei der internen Baureihenbezeichnung eine neue Nomenklatur ein und so mancher eingefleischte BMW-Enthusiast muss sich daran erst noch gewöhnen.

BMW 5er G30 Limousine mit KW Variante 3 Gewindefahrwerk

Aber dafür sieht der neue G30 verdammt “sexy” aus, obwohl es ja noch gar kein aktueller neuer M5 “ungetarnt” in der freien Wildbahn gesehen wurde.

Lieferumfang KW Variante 3 Gewindefahrwerk BMW 5er G30

Bereits im Angebot haben wir für den BMW 5er (G30) unsere KW Variante 3, die natürlich auch bei der Limousine eine maximale Tieferlegung im Rahmen des Teilegutachtens ermöglicht.

BMW 5er G30 Limousine mit KW Variante 3 Gewindefahrwerk

Natürlich sorgt unser in der Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbares Gewindefahrwerk auch für ein maximales Plus an alltagstauglicher Fahrfreude. Alle Detailinformationen und fahrzeugspezifischen Hinweise findet ihr selbstverständlich auch in unserem KW Online-Shop.

Produktfinder

Ein großes Dankeschön an alle für den kostenlosen Support mit Bildern. Ein Dank an die BMW E28 Facebook Group im besonderen Brian Scroggins, Sean Langan und Phil Lockenvitz für ihre E28-Bilder!

Fotos: Alpina Automobile, Brian Scroggins, Phil Lockenvitz, Sean Langan, Frank Sauerland, e34_bavarian, Manhardt Racing, KW

Related Posts