Die neue Mercedes-Benz C-Klasse ist rundum gelungen und gefällt durch ihr modernes Design. Wer den sportlichen Auftritt der W205-Baureihe auch fahrdynamisch unterstreichen möchte, findet in den KW Gewindefahrwerken das ideale Zubehör.

Die aus Edelstahl gefertigten Fahrwerke erlauben es die neue Mercedes-Benz C-Klasse stufenlos bis zu 70 Millimeter tieferzulegen. Neben der Variante 1 mit fester Dämpferkennlinie sind auch das KW Gewindefahrwerk Variante 2 und Variante 3 mit individuell einstellbaren Dämpfern lieferbar.

Die Variante 2 ermöglicht es den C-Klasse-Fahrern, die Zugstufe mit 16 Klicks entweder für mehr Komfort oder für ein strafferes Handling anzupassen. Ähnlich wie bei der KW Fahrwerktechnologie aus dem Motorsport kann bei der Variante 3 die Zug- und Druckstufe individuell abgestimmt werden.

Je nach Variante können die für die C-Klasse lieferbaren KW Gewindefahrwerke in der Dämpferabstimmung zusätzlich abgestimmt werden. Die Variante 2 erlaubt es mit 16 Klicks, das Handling und den Komfort der neuen Limousine zu beeinflussen.

Unser Highlight für die C-Klasse ist die Variante 3. Ähnlich wie bei unseren Motorsportfahrwerken erlaubt das aus Edelstahl gefertigte Gewindefahrwerk, die Zugstufenkräfte und die Druckstufe getrennt voneinander abzustimmen. Zum Einstellen der Zugstufe wird das Verstellrädchen beim Dämpfer an der Vorderachse einfach oben zum Verstellen auf die Kolbenstange aufgesteckt.

Noch leichter lässt sich die Druckstufe ändern. Das lilafarbene Einstellrädchen ist direkt an der Unterseite des Dämpfergehäuses angebracht und erlaubt, mit zwölf Klicks das Setup zu ändern.

Dadurch kann jeder gezielt die neue C-Klasse auf seine individuelle Fahrweise, Rad-Reifenkombinationen und weitere Parameter abstimmen.

Wie bei allen KW Gewindefahrwerken aus Edelstahl lässt sich bei der neuen Mercedes-Benz C-Klasse die Tieferlegung im geprüften Verstellbereich direkt an den KW Federbeinen vorne und an der Hinterachshöhenverstellung stufenlos einstellen. An der Vorderachse sind 35 bis 70 Millimeter möglich, während an der Antriebsachse ebenfalls eine Tieferlegung von 35 bis 70 Millimeter.

Die Zeiten, wo ein Gewindefahrwerk automatisch härter war, sind längst vorbei. Weitere Informationen zu den KW Gewindefahrwerken für die aktuelle C-Klasse findet ihr hier: www.kwsuspensions.de