Der Audi TT ist seit seiner Markteinführung eine Erfolgsgeschichte und für die dritte Generation des weltweit beliebten TT Modell sind ab sofort die aus Edelstahl gefertigten KW Gewindefahrwerke erhältlich.

Die KW Gewindefahrwerke verleihen dem neuen Audi TT ein deutliches Plus an Fahrdynamik in Verbindung mit einer stilvollen Tieferlegung. Das KW Gewindefahrwerk Variante 1 bietet mit seinem vorkonfigurierten KW Dämpfersetup eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Wer den Audi TT mehr als nur nur tieferlegen will, hat mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 2 die Möglichkeit, die Dämpfer auf seinen individuellen Fahranspruch weiter einzustellen.

„Mit 16 exakten Klicks kann direkt am oberen Kolbenstangenende die Zugstufe variiert werden“, erklärt Euch unser KW Produktmanager Johannes Wacker. „So kann jeder auf Wunsch das KW Gewindefahrwerk Variante 2 straffer oder komfortabler abstimmen.“

Dies macht vor allem beim Wechsel auf eine andere Rad-/Reifenkombination als die von Audi oder Audi Original Zubehör für den TT angebotenen Leichtmetallfelgen Sinn.

Performance pur: das KW Gewindefahrwerk Variante 3

Die perfekte Symbiose aus mehr Fahrdynamik, Alltagstauglichkeit und Einstellmöglichkeiten bietet das KW Gewindefahrwerk Variante 3. Neben einer stufenlosen Tieferlegung ist auch eine getrennte Zug- und Druckstufenabstimmung möglich. „Unsere Variante 3 ist das ideale Performance-Accessoire“, so Johannes Wacker. „Beispielsweise gibt das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil dem TT-Fahrer den Spielraum, noch weiter das Fahrverhalten zu steigern.“

So erlaubt eine höhere Druckstufe an der Vorderachse für eine noch direktere Lenkung und an der Hinterachse wirkt sie dem Übersteuern entgegen. Aufgrund der degressiven Ventilbestückung der Druckstufe wird das Einfederungsverhalten beim schnellen Überfahren von Bodenwellen nicht beeinflusst.

Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses wird nicht einmal Werkzeug benötigt. Die Zugstufe mit ihrem Verstellbereich von 16 Klicks erlaubt es, das Handling und den Fahrkomfort direkt zu beeinflussen. „Indem über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöht wird, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Der TT fährt sich dadurch noch spurtreuer und die Fahrer haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Fahrstabilität.“

Die stufenlose Tieferlegung erfolgt an allen KW Gewindefahrwerken für den Audi TT mit oder ohne Audi quattro Antrieb über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde direkt am Edelstahlfederbein. Vorne kann dadurch der TT im geprüften Verstellbereich von 20 bis 50 Millimetern abgesenkt werden.

An der Hinterachse erfolgt die Einstellung der Fahrzeughöhe direkt an der Hinterachshöhenverstellung im Bereich von 20 bis 45 Millimetern. Das getrennt in der Druck- und Zugstufe abstimmbare KW Gewindefahrwerk Variante 3 ist für performance-orientierte Fahrer die erste Wahl.