Es muss nicht immer VW Golf und Co sein, dachte sich der Schweizer Schrauber Christoph Egger und kaufte sich im September 2015 eine A-Klasse. In den letzten Jahren hat sich der moderne “Baby-Benz” von der typischen “Rentner-Kiste” zum sportlich-dynamischen Kompakt-Renner gewandelt. Während Oma und Opa nun in der B-Klasse unterwegs sind, fahren die jungen Wilden A-Klasse.
Christoph findet die neue A-Klasse einfach Bombe. Vor allem als AMG. Und der A45 AMG ist eigentlich in Serie schon die Wucht. Zwar gibt es seit September 2015 schon ein Facelift des A45 AMG 4matic mit 381 PS; aber Christoph schlug lieber beim Vorfaceliftmodell mit 360 PS zu.
“Mein kleiner AMG ist Baujahr 2013 und so hatte ich noch ein wenig Budget für die ersten ‘Wörthersee-Maßnahmen’ übrig”, grinst der sympathische Schweizer. “Wörthersee-Maßnahmen”? Ihr habt richtig gelesen. Zum inoffiziellen GTI-Treffen vom 23. April – 1. Mai 2016 ist Christoph als ehemaliger VAG-Fahrer natürlich vor Ort und wird in der berühmten Turbo-Kurve in Faak am See den einen oder anderen GTI verblasen.
Damit die A-Klasse dabei auch noch eine gute Figur zwischen all den abgelegten “Stance-Karren” macht, flog das Serienfahrwerk raus und ein KW Gewindefahrwerk Variante 3 kam an Bord.
Unser komplett aus Edelstahl gefertigtes Gewindefahrwerk sorgt im A45 AMG nicht nur für einen Tiefgang von geprüften 40 mm vorne und 30 mm hinten. “Das ist tief genug”, erklärt Christoph, der bei Mercedes arbeitet. “Der A45 AMG ist ab Werk schon tiefer als die normale A-Klasse und ein wenig Luft hat das Fahrwerk ja auch noch.”
Aber nicht nur wegen der Tieferlegung hat sich Christoph für unsere V3 entschieden, sondern durch die unabhängige Druckstufen- und Zugstufen-Einstellung gibt Euch das Fahrwerk weiteren Spielraum, die Dämpferkräfte auf Euren individuellen Anspruch abzustimmen.
In Christophs Fall profitiert er von der Dämpfereinstellung, da er die Rückbank in seiner A-Klasse rausschmiss und dafür einen Wiechers Überrollbügel einbaute.
Den Bügel mit Kreuz hat er natürlich in der Wagenfarbe Calcitweiß lackiert und noch für weitere Feinheiten an seinem Benz gesorgt. Wir meinen dabei jetzt nicht die zweiteiligen BBS RS564 in 8,5 x 20 Zoll ET45 mit ihren Hankook EVO S1 Pneus in 225/30-20, sondern kleine Cleanings an der Front. So verschwanden etwa die Kennzeichenaussparung und die Mercedes-Benz Plakette. Der gesamte Grill wurde noch in glänzendes Schwarz gehüllt und der Stern etwas abgetönt.
Noch auffälliger sind aber die BBS Räder. Die Felgen-Sterne in ihrem zeitlosen Y-Speichendesign hat Christoph für einen schönen Kontrast an seinem weißen Benz ebenfalls schwarz lackiert.
Wer den A45 AMG live erleben will, sollte unbedingt beim Warm-up zum Wörthersee vorbeikommen – wir sind schon heute gespannt, wie Christophs A-Klasse am See ankommt.
Fotos privat
