Falls man kein Track Tool aufbauen möchte, muss man unter uns gesagt, als Audi-Enthusiast für seinen aktuellen RS3 oder S3 oder A3 (GY) weder zu einem Motorsportfahrwerk noch zu einem Clubsport Gewindefahrwerk greifen. Unsere Empfehlung sind dagegen zwei völlig andere Gewindefahrwerke: Das KW DDC plug&play und das KW V3 Gewindefahrwerk.
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So macht der quattro-Antrieb noch mehr Spaß: das ST XTA plus 3 im RS3
Unsere ST XTA plus 3 Gewindefahrwerke mit ihren in der Lowspeed- und Highspeed-Druckstufe sowie Lowspeed-Zugstufe unabhängig einstellbaren Dämpfern werden für Straßenautos immer populärer. Ab sofort bieten wir das Gewindefahrwerk mit seinen Stützlagern und Rennsportfedern auch für den Audi RS3 (8V) ...
Neue KW Einstelltechnik ermöglicht Audi S3 Federn mit stufenloser Tieferlegung
Wer für seinen Audi S3 mit elektronisch einstellbarem Fahrwerk oder konventionellen Fahrwerk eine dezente stufenlose Tieferlegung vornehmen wollte, musste in der Vergangenheit immer auf ein Gewindefahrwerk wechseln. Bereits seit zehn Jahren führen wir unsere stufenlos in der Höhe einstellbaren KW ...
Nachgewürzt und abgeschmeckt: ein S3 wird zum RS3
Es hat ein wenig gedauert bis sich Audi dazu entschloss, den A3 auch als klassische Limousine aufzulegen. Während der populäre Audi A3 in den ersten beiden Generationen nur als Drei- und Fünftürer erhältlich war, gibt es den 8V seit August 2013 ...
KW DDC im Audi S3: OEM+ Style in Perfektion
Konditormeister Tim Schwengel ist verliebt. Verliebt in seinen S3. Dabei war das eigentlich gar keine Liebe auf den ersten Blick, sondern an einer Beziehung muss man(n) arbeiten. Vor allem wenn man sich wie Tim einen Audi S3 als wirtschaftlichen Totalschaden ...