2019 ist sowohl der neue Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport als auch dessen Vorgängermodell startberechtigt, der Porsche Cayman GT4 Clubsport. Alle Rennwagen der Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing sind mit KW Competition Rennsportfahrwerken homologiert und kämpfen im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft auf der Nürburgring Nordschleife in verschiedenen Wertungen um den Titel.

Gleich zum Auftakt der neuen Saison gewann der Titelverteidiger der Cayman GT4 Trophy, Mühlner Motorsport mit den Fahrern Moritz Kranz, Michael Rebhan und Nico Menzel (#979) das erste Rennen.

Auf dem zweiten Platz überquerte der Teichmann-Racing-Cayman (#960) mit dem Fahrertrio Daniel Bohr, “Max” und “Jens” vor Marc Keilwerth und Marcos Adolfo Vasquez von Mathol Racing (#966) die Ziellinie.

„Einen Sieg hatten wir nicht erwartet, denn erst gestern stand unsere Fahrerpaarung fest. Darüber hinaus steckt im neuen Auto definitiv Potenzial, das wir noch nicht ausgeschöpft haben. Daran werden wir noch arbeiten und hoffen, dass wir beim nächsten Mal wieder so stark sind“, fasst Teamchef Bernhard Mühlner von Mühlner Motorsport das von zahlreichen Positionswechseln geprägte Rennen.

Besonders umkämpft war Platz eins. Nach mehreren Führungswechseln fiel die Entscheidung um den Sieg in der letzten von 19 absolvierten Runden. Die schnellste Rennrunde absolvierten Mölig, Dienst und Lefterov (#947, Overdrive Racing), die in Führung liegend durch eine Kollision kurz vor dem Ende ausfielen. Ihren Platz nahm das von Position sieben gestartete Fahrer-Trio des Mühlner-Caymans mit der Startnummer 979 ein.

Teichmann Racing sicherte sich am Samstag die Pole-Position, wofür die Startnummer 960 den Extra-Meisterschaftspunkt für die schnellste Trainingszeit erhielt. „Wir sind super von der Pole weggekommen. Als der Reifen nach zwei Runden aber abzubauen begann, wurde es schwieriger. Einen Schreckmoment hatte ich, als ich in der Links nach der Fuchsröhre einem Unfallauto ausweichen musste und dabei die Leitplanke touchierte. Alles in allem ist Platz zwei ein gutes Ergebnis für uns”, so “Max” von Teichmann Racing.

„Wir sind zwar noch dabei uns auf das neue Auto einzulassen, aber es lief schon gut. Dass wir einen Platten hatten, das passiert eben manchmal. Wir konnten lange auf Rang eins fahren, weshalb es natürlich schade ist, dass wir gegen Ende noch zwei Plätze abgeben mussten“, resümiert Fahrer Marc Keilwerth von Mathol Racing.

Im nunmehr vierten Jahr der Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing wird in drei verschiedenen Wertungen um Titel gekämpft: in der Fahrer-Gesamtwertung sowie in der Teamwertung für die bisherigen GT4-Cayman der Generation 981 und in der Teamwertung für Fahrzeuge der neuen Generation 982.

Den ersten Platz in der Teamwertung 981 sicherte sich das Frikadelli Racing Team mit der Fahrerpaarung „Jules“ und Hendrik von Danwitz (#962). Beim ersten Saisonlauf gingen insgesamt 13 der Mittelmotor-Sportwagen an den Start, darunter sieben neue.

Drei Fahrzeuge der Vorgängergeneration absolvierten das Rennen in einer leistungsregulierten Permit-B-Konfiguration. Erstmals können Fahrer auch in der Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing die nötigen Nordschleifen-Runden für den Erwerb einer A-Permit sammeln.

Foto Gruppe C Photography