Für Fans klassischer Automobile und Youngtimer fängt die neue Saison einfach blendend an, schließlich bieten wir für immer mehr Klassiker unsere Fahrwerke mit Gutachten an. Auf der Techno Classica (10. bis 14. April 2019) könnt ihr in Halle 3 Stand 410 uns besuchen und unsere Kollegen informieren Euch über unser umfangreiches Lieferprogramm an KW Klassik Fahrwerken.
Premiere auf der Techno Classica in Essen feiern neben unseren KW Variante 3 Dämpfern für Porsche 911 (F-Modell) inklusive geschmiedeter Achsschenkel auch das neue KW Gewindefahrwerk Variante 3 für den Mercedes-Benz 190 (W201).
Unseren Messestand findet ihr in Halle 3 und als automobilen Eyecatcher zeigen wir auf der Techno Classice den “Kaege Retro”: ein luftgekühlter Porsche 911 (993) als sogenannter “Porsche-911-F-Modell-Backdate”-Umbau. Wem unter Euch “Kaege-Retro” überhaupt nichts sagen sollte, dann versuchen wir es einfach mal mit einem Satz.
Was der US-amerikanische Karosseriebauer Singer für die Porsche-964-Fankurve baut, macht Roger Kaege als deutsche Antwort für die Porsche-993-Gemeinde; oder lest einfach den Blog-Post zum ersten Kaege-Retro-Umbau …
Unsere modernen KW Klassik Fahrwerke sind für viele Audi Modelle mit oder ohne quattro-Antrieb inklusive Teilegutachten lieferbar. Neben den populären Audi 80, Audi 100, Audi 200 Limousinen sowie Audi Typ 89 Coupé führen wir auch Anwendungen für Audi Coupé S2 und Audi RS2 Avant. Bei ausgewählten Audi-Modellen entfällt bei den KW Klassik Gewindefahrwerken auch die Bearbeitung der originalen Audi Federbeine, da wir die KW Klassik Fahrwerke beispielsweise für das Audi S2 Coupé (Typ 89), als eine einbaufertige Austauschlösung entwickelt haben.
Selbstverständlich besteht bei uns auch die Möglichkeit, dass ihr die originalen Audi-Federbeine zur Bearbeitung einsendet, um so Eurem klassischen Audi eine moderne Fahrwerkabstimmung verleihen zu können. Solltet Ihr mit dem Gedanken spielen, einen Audi quattro oder Audi Sport quattro zu restaurieren oder möchtet mit Eurem Young- bzw. Oldtimer bei historischen Motorsportveranstaltungen starten, fertigen wir auf Euren persönlichen Einsatzzweck auch ein Rennsportfahrwerk an.
BMW-E30-Liebhaber und Restaurateure schätzen die neuen KW Klassik Fahrwerke, dass durch die geschmiedeten Achsschenkel die zeitintensive Bearbeitung der Serienfederbeine entfällt. Die stahlverzinkten KW Klassik Fahrwerke mit Gewindebearbeitung ersetzen beim Einbau die mit dem Serienachsschenkel fest verschweißten Seriendämpferrohre.
Dank der modernen KW Technologie, die je nach Fahrwerkausführung eine individuelle Dämpferabstimmung im Fahrkomfort und Fahrdynamik erlaubt, sorgen die KW Klassik Fahrwerke für ein spürbar harmonischeres Fahrverhalten als die damalige Serienfahrwerken aus den Achtziger Jahren. Neben KW Klassik Fahrwerken mit geschmiedeten Achsschenkeln sind für den BMW E30 die bekannten KW Fahrwerklösungen weiterhin erhältlich.
Auch für das BMW E9 Coupé, BMW E34, BMW E36 sowie BMW Z3 und BMW Z8 führen wir KW Klassik Fahrwerke inklusive Teilegutachten. Zusätzlich fertigen wir auf Kundenwunsch in unserer Fahrwerkmanufaktur auch Einzelanfertigungen für die BMW 02-Serie, BMW E21, BMW E24, BMW E28 und weitere an.
Für klassische Porsche im Besonderen den luftgekühlten Porsche 356 und Porsche 911 – F-& G-Modell bis hin zum 993 – haben wir ein großes Programm an Fahrwerken entwickelt. Speziell für die beliebten, klassischen Porsche 911 (F- und G-Modell) haben wir Fahrwerke entwickelt, die alle über moderne Dämpfertechnologien verfügen.
So muss sich kein Porsche-Liebhaber mehr mit dem Stand der Fahrwerkstechnik von damals zufriedengeben. Unsere „F- und G-Modell-Fahrwerke“ bieten zusätzlich den Vorteil von geschmiedeten Radaufnahmen an den Vorderachsdämpfergehäusen. Dadurch entfällt die aufwendige Teilebeschaffung der oft vergriffenen Komponenten.
Dank unserer KW Sonderbau-Manufaktur können wir Eure Anforderungen und Wünsche für Eure Klassiker in allen Details berücksichtigen und fertigen ein Fahrwerk nach Euren Wünschen an. Dabei müsst Ihr Euch nicht mit dem Stand der Fahrwerkstechnik des damaligen Entwicklungsknowhows zufriedengeben.
So fertigen wir Dämpfer und Komplettfahrwerke seit Jahren für zahlreiche legendäre Fahrzeugmodelle wie beispielsweise Audi sport quattro, BMW 2002, Datsun 240Z, Ferrari 365 GT 2+2, Ford RS200, Jaguar E-Type, Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 und viele weitere. Je nach fahrzeugspezifischer Anwendung werden dabei Gewindefederbeine bzw. Dämpfergehäuse aus Aluminium, Stahl oder vergüteten Edelstahl gefertigt und mit der für Euren Einsatzzweck optimalen KW Dämpferventiltechnologie (TVR-A, TVC-A und TVCLH-A) kombiniert.
Aber auch unsere Sonderbauabteilung fertigt nach wie vor auf Anfrage für zahllose klassische Automobile moderne Fahrwerke an und dabei denken wir natürlich auch an diverse vermeintliche Underdogs in der Szene.
Fotos Miranda Media (1x), Mario Pressel Photography (1x), Sean Langan (1x), KW
