Das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk hat zahlreiche Features, die es einfach besonders machen. Es schafft wie wenige Fahrwerke in seiner Preisklasse, den Spagat zwischen Straßeneinsatz und Trackdays auf Rennstrecken!
Das ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk gibt es nun für fast alle VW Golf 8 mit Front- und natürlich auch Allradantrieb; inklusive Faceliftmodelle und VW Golf GTI, VW Golf GTI Clubsport und VW Golf R. Achtung, für den VW Golf 8 Variant (Kombi) gibt es das Fahrwerk noch nicht; dafür aber auch für die eTSI-Modelle.
Der US-Amerikaner Ryan Tuerck wird Partner von uns und wir werden bei verschiedenen Motorsportprojekten seine Fahrzeuge mit Komponenten von Belltech, KW suspensions, Reiger Suspension und ST suspensions ausstatten.
2025 sind 20 Jahre vergangen, seitdem ST suspensions ein Teil der KW automotive ist. Aber die Wurzeln von ST suspensions reichen noch viel weiter zurück.
Dafür hat Baggsy nun zwei BMW M3 (E92) aufgebaut und setzt beim Fahrwerk auf unser XTA plus 3 Gewindefahrwerk. Es ist unabhängig in der Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe einstellbar.
Wenn ihr euch nun in euer BMW 3er Coupé (E92) oder BMW 3er Cabriolet (E93) oder eurem BMW 3er Touring (E91) oder in eure BMW 3er Limousine (E90) einbaut, werdet ihr euch alle über das neue Fahrverhalten in eurem BMW freuen.
Immer wieder werden wir auf Messen und Treffen von eingefleischten JDM-Fans auf Fahrwerke für den Nissan Skyline GT-R angesprochen, ob wir denn für diese Modell vielleicht Gewindefahrwerke im Angebot hätten. Viele wissen nämlich leider nicht, dass wir bei KW seit ...
Für die von 2014 bis 2018 gebaute BMW M3 Limousine (F80) und das von 2014 bis 2020 gefertigte BMW M4 Coupé (F82) sind nun verstärkt Fahrwerkkomponenten von ST im Lieferprogramm. Neben den ST Gewindefedern, ST Distanzscheiben und dem in der ...
Unsere ST XTA plus 3 Gewindefahrwerke mit ihren in der Lowspeed- und Highspeed-Druckstufe sowie Lowspeed-Zugstufe unabhängig einstellbaren Dämpfern werden für Straßenautos immer populärer. Ab sofort bieten wir das Gewindefahrwerk mit seinen Stützlagern und Rennsportfedern auch für den Audi RS3 (8V) ...
Das Thema Fahrwerk und Gewindefahrwerk ist sehr komplex und dementsprechend ranken sich um dieses populäre Performance-Zubehör viele „Tieferlegungs-Mythen“. Wer beispielsweise diverse Automobilforen verfolgt oder sich die Mühe macht, bei dem einen oder anderen autorelevanten YouTube-Video die Kommentare der Follower durchzulesen, ...
