Gratulation an Thomas Preining, Manthey EMA und Porsche zum Gewinn der Fahrer-, Hersteller- und Teamwertung in der DTM. Für uns im zweiten Jahr als Fahrwerksausrüster in der DTM freuen wir uns, dass erneut ein Kundensportteam mit unserer KW Solid Piston Technologie in dieser anspruchsvollen Meisterschaft siegte.
Gratulation an unsere Motorsportkunden zu einer sehr erfolgreichen Meisterschaft auf der Nürburgring Nordschleife. Philipp Leisen, Oskar Sandberg und Daniel Zils fuhren im neunten Rennen zun neunten Sieg mit ihrem BMW 330i (#1) in der Klasse VT2-R+4WD. Herzlichen Glückwunsch für diese starke Leistung.
Wie schon beim damals neuinterpretierten 935 auf Basis des Porsche 911 GT2 RS Clubsport, setzt Porsche auch beim Porsche 911 GT3 R Rennsport (992) auf das Fahrwerk-Engineering der KW automotive Gruppe. So rüsten unsere Kollegen von der KW Motorsportabteilung den auf 77 Exemplare limiterten "Tracktool-Porsche" mit unseren KW V6 Racing Dämpfern aus.
In Spielberg wurde die DTM-Meisterschaft vor dem Finale auf dem Hockenheimring neugemischt. Aktuell führt Porsche-Rennfahrer Thomas Preining die Fahrermeisterschaft und Porsche die Herstellerwertung an - dabei setzt Porsche mit dem 911 GT3 R (992) einen ganz neuen Kundensportrennwagen ein
Von den 113 genannten Rennwagen starteten knapp 60 Rennwagen mit unseren KW Racing Fahrwerken. So rüsten wir fast über das gesamte Starterfeld diverse GT3-, GT4- und Cup-Boliden aus sowie eine Bandbreite an verschiedenen VLN-Produktionswagenklassen.
Das besondere am Sachsenring ist, dass die "Old-School-Strecke" mit Steigungen von bis zu zehn Prozent und einem Gefälle von 12,8 Prozent im Grunde ein anspruchsvoller Motorradrennkurs mit vielen schnellen Passagen und engen Kurven ist. Nach einer Pause von über 20 Jahren gab es auf dem Sachsenring endlich wieder DTM und unsere Kunden waren mit dabei.
Das neue KW V5 Clubsport Gewindefahrwerk ist ab sofort für alle BMW M4 CSL, BMW M4 Competition und BMW M4 mit Heckantrieb erhältlich. Unser Fahrwerk mit Verdrängerkolben (KW Solid Piston Technologie) basiert auf unsere BMW M Motorsport GT3-Entwicklungen für die DTM sowie den GT4-Kundensportfahrwerken
Um dem Gewichtshandicap moderner Sportwagen und den deshalb beim Serienfahrwerk genutzten hohen Federraten entgegenzuwirken, haben wir nun auch für den Honda NSX (NC, NX) inklusive Type S und Acura NSX ein vierfach leistungseinstellbares KW V5 Gewindefahrwerk entwickelt.
In der Fahrer-, Team- und Herstellerwertung übernehmen die KW Motorsportkunden beim DTM Auftakt in Oschersleben die Führung. Alle BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R sind mit KW V6 Racing Dämpfern homologiert
Die DTM-Saison 2023 wird mit neuem Reglement und richtig viel Action super spannend. Alle BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R starten mit unseren Dämpfern - mit dabei als Fahrer ist auch unserer KW-Kollege Tim Heinemann
