Das vergangene April-Wochenende war der Auftakt der neuen Saison im ADAC GT Masters und der DTM. Neu für 2024 ist, dass der mit seinen KW V6 Racing Dämpfern homologierte Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo im ADAC GT Masters startet. ...
In der GT World Challenge Europe starten über 50 hochkarätige GT3 Rennwagen: Mit dabei die mit KW Racing homologierten Aston Martin Vantage AMR Vantage GT3 Evo, BMW M4 GT3 und Porsche 911 GT3 R
Beim zweiten Lauf der IMSA WeatherTech Sportscar Championship 2024 ist zum ersten Mal auch der Lamborghini SC63 mit am Start. Das von Lamborghini Squadra Corse entwickelte Hybrid-Hypercar wird auch in der IMSA von Lamborghini Iron Lynx eingesetzt. Sein erstes Rennen ...
Die FIA World Endurance Championship (WEC) ist neben der Formel 1 eine der prestigeträchtigsten Meisterschaften in der Welt des Motorsports. Erstmals rüstet KW automotive in dieser Langstrecken-Weltmeisterschaft auch die Sperrspitze im Sportwagenbau aus: Hybrid-Prototyp-Sportwagen (LMDh).
Erfolgreicher Auftakt bei der Intercontinental GT Challenge in Australien: Langjähriger KW Motorsportkunde Manthey EMA gewinnt das Bathurst 12-Stundenrennen
Dieses Jahr ist es offiziell: Kundensportrennwagen nach dem GT3-Reglement werden auch beim Langstreckenklassiker schlechthin starten: dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans.
Die britische Marke ist ein Urgestein des Motorsports und hat weltweit eine große Strahlkraft. Jetzt werden auch wir mit unserem Engineering ein Teil dieser Geschichte
Vom 16. bis 18. Februar 2024 blickt die Kundensportwelt wieder zum Bathurst 12-Stundenrennen nach Australien. Auf dem Mount Panorama Circuit trifft sich das "Who-is-Who" der GT3-Rennfahrer
Es ist das engste Rennen der Welt, der FIA World Cup auf dem Straßenkurs von Macau an der südchinesischen Küste. Rowe Racing wird Dritter
Für unsere DTM-Motorsportkunden war die gesamte Saison äußerst erfolgreich. Von den 28 DTM-Rennwagen rüsteten wir mit unseren KW V6 Racing Dämpfern alle vier BMW M4 GT3 und alle sechs Porsche 911 GT3 R aus. In den 13 von insgesamt 16 Rennen fuhr mindestens immer ein Rennwagen der BMW- und Porsche-Kundensportteams aufs DTM-Podest.
