Für die Dodge SRT Viper der Baujahre 2012 bis 2017 haben wir das KW V5 Gewindefahrwerk mit und ohne hydraulischen Liftsystem entwickelt
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Mit Gutachten: KW V3 Klassik Fahrwerk für Ferrari Testarossa
Durch den Wechsel auf das KW V3 Klassik Fahrwerk, das beim Testarossa aus insgesamt sechs einstellbaren Dämpfern besteht, verliert der Ferrari keineswegs seinen Charakter. Vor allem beim Handling, bei Geradeausfahrt und Langsamkomfort gewinnt der Testarossa durch die moderne KW Mehrventiltechnologie hinzu.
Nächste Ausfahrt Le Mans: Das KW V5 Gewindefahrwerk für den Porsche Carrera GT
Das KW V5 Gewindefahrwerk gibt es für den Porsche Carrera GT (980) nun in zwei Ausführungen: Einmal ohne hydraulisches Liftsystem und einmal inklusive hydraulischen KW HLS Hubzylindern. Das "Hydraulische Lift System" hat den großen Vorteil, dass die Karosserie an beiden Achsen um bis zu 45 Millimeter angehoben werden kann.
Ballermann für den Alltag: Der Klasen R8 ballert mit 1.050 PS und der KW V4
Dieser auffällig unauffällige Audi R8 ist geladen, ziemlich aufgeladen. Ab Werk begeistert das Mittelmotor-Coupé R8 V10 plus mit seinem hochdrehenden 5,2-Liter-V10 zwar mit 610 PS und ohne Zwangsbeatmung. Aber unserem KW Performance Partner Stephan Klasen von Klasen-Motors war das einfach ...
Fahrwerk-Komponenten für Ferrari 812 GTS entwickelt
Einen Supersportwagen noch fahrdynamischer, sportlicher und schöner zu machen, schaffen nur wenige. Um so herausfordernder wird die Aufgabe beim offenen Ferrari 812 GTS. Exklusiv für Novitec entwickelten wir für den Ferrari 812 GTS Federsätze mit Höheneinstellung und kombinierten sie mit ...
KW automotive rüstet 1914 PS starken Rimac C_Two alias Nevera aus: Entwicklungsarbeit auf dem KW Fahrdynamikprüfstand
Seit Jahren ist der Fahrwerkhersteller KW automotive Entwicklungspartner und Lieferant für ausgewählte Sondermodelle der Automobilindustrie. Auch der kroatische Elektro-Automobilhersteller Rimac Automobili setzt bei seinen Hypercars auf die Expertise von KW automotive. Beim Rimac C_Two (dem späteren Nevera) handelt es sich ...
Held der Neunziger Teil 1: Ferrari 348 – das Original
Mitten in der schier unendlichen Pick-up-Truck- und Offroad-Armada auf der SEMA-Show platzierten wir auf dem Außengelände einen automobilen (Tuning)Hero der Neunziger: den Ferrari 348 ts! Bevor ihr Euch eventuell fragt, warum dieser Ferrari Targa mit seinem 300 PS starken V8-Sauger ...
„Datsun Z Hot Wheel“ im Maßstab 1:1
Manchmal dauert es ein wenig länger, als man glaubt, aber im Zuge unserer Fahrwerkentwicklungen für klassische Automobile, widmen wir uns bei KW auch verstärkt immer mehr vermeintlichen Exoten. Unsere Kollegen vom „Fahrwerk-Sonderbau“ fertigen auf Kundenwunsch für jegliches Automobil auf Anfrage ...
Super Facelift und KW-Performance-Stance am Audi R8
Wie kaum ein anderes Modell in der jüngsten Automobilgeschichte von Audi fasziniert noch heute die erste Generation des Audi R8. Damals sorgte der frei atmende und nicht per Turbo oder Kompressor aufgeladene 4,2-Liter-V8 mit seinem weit in die Achtausender hochdrehendem ...
Scuderia-Update und mehr: der LX Competition F430 Spider
Getunte Fahrzeuge aus Italien sind die große Leidenschaft von Alexander Wöhr. Seit Jahren. Ob „Punserati“, „Tipograle“ oder „147 GTA“ und zig andere Showcars mit der Lizenz zum Fahren hat der Diplom-Ingenieur in den vergangenen Jahren aufgebaut. Auf der Essen Motor ...