Der HWA EVO ist weit mehr als ein wiedergeborener Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II mit der Technologie von heute. Die vom AMG-Gründer Hans Werner Aufrecht in Affalterbach gegründete HWA baut mit dem EVO erstmals einen eigenen Sportwagen. Der EVO ist der destillierte HWA Spirit in Reinkultur.
Für die Dodge SRT Viper der Baujahre 2012 bis 2017 haben wir das KW V5 Gewindefahrwerk mit und ohne hydraulischen Liftsystem entwickelt
Durch den Wechsel auf das KW V3 Klassik Fahrwerk, das beim Testarossa aus insgesamt sechs einstellbaren Dämpfern besteht, verliert der Ferrari keineswegs seinen Charakter. Vor allem beim Handling, bei Geradeausfahrt und Langsamkomfort gewinnt der Testarossa durch die moderne KW Mehrventiltechnologie hinzu.
Das KW V5 Gewindefahrwerk gibt es für den Porsche Carrera GT (980) nun in zwei Ausführungen: Einmal ohne hydraulisches Liftsystem und einmal inklusive hydraulischen KW HLS Hubzylindern. Das "Hydraulische Lift System" hat den großen Vorteil, dass die Karosserie an beiden Achsen um bis zu 45 Millimeter angehoben werden kann.
Dieser auffällig unauffällige Audi R8 ist geladen, ziemlich aufgeladen. Ab Werk begeistert das Mittelmotor-Coupé R8 V10 plus mit seinem hochdrehenden 5,2-Liter-V10 zwar mit 610 PS und ohne Zwangsbeatmung. Aber unserem KW Performance Partner Stephan Klasen von Klasen-Motors war das einfach ...
Einen Supersportwagen noch fahrdynamischer, sportlicher und schöner zu machen, schaffen nur wenige. Um so herausfordernder wird die Aufgabe beim offenen Ferrari 812 GTS. Exklusiv für Novitec entwickelten wir für den Ferrari 812 GTS Federsätze mit Höheneinstellung und kombinierten sie mit ...
Manchmal dauert es ein wenig länger, als man glaubt, aber im Zuge unserer Fahrwerkentwicklungen für klassische Automobile, widmen wir uns bei KW auch verstärkt immer mehr vermeintlichen Exoten. Unsere Kollegen vom „Fahrwerk-Sonderbau“ fertigen auf Kundenwunsch für jegliches Automobil auf Anfrage ...
Bereits seit knapp sechs Jahren sorgt ein Porsche 356 von Rod Emory für Gesprächsstoff. Dabei gab es damals von dem Porsche nur eine Hand voll von Renderings, die in zahllosen Blogs und Facebookprofilen geteilt wurden. Knapp sechs Jahre kommt die ...
Das KW Gewindefahrwerk Variante 4 mit seinen Drei-Wege-Hochleistungsdämpfern entfesselt ab sofort das aktuelle Mercedes-AMG-GT-Spitzenmodell GT R (Typ 197). Mit dem KW Fahrwerk liegt der 585 PS starke „Gran Turismo“ noch satter auf dem Asphalt und auch auf schlechten Nebenstraßen verhindern ...
Das Tesla Model S zählt zu den meist verkauften Elektrofahrzeugen weltweit. Ab sofort haben wir für alle Tesla S mit Allradantrieb (Typ 002) unser adaptives KW DDC ECU Gewindefahrwerk entwickelt. Die adaptiven KW DDC ECU Gewindefahrwerke sind die intelligente Nachrüstlösung ...
