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30 Jahre KW: Wir haben jetzt auch ein H-Kennzeichen!

30 Jahre KW: Wir haben jetzt auch ein H-Kennzeichen!

Geprägt davon, jedes Problem als eine Herausforderung zu sehen und diese Herausforderung erfolgreich zu meistern, treibt Klaus Wohlfarth, Gründer von KW automotive, und uns alle von der KW-Belegschaft jeden Tag an. Anfang Mai 2022 jährte es sich zum dreißigsten Mal, ...

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Neu: Polestar 2 Gewindefahrwerk von KW

Neu: Polestar 2 Gewindefahrwerk von KW

Für die Long-Range-Dual-Motor-Modelle des Polestar 2 mit Allradantrieb haben wir seit Kurzem auch das KW V3 Gewindefahrwerk mit Teilegutachten im Lieferprogramm. Mit seinen in der Druck- und Zugstufe unabhängig einstellbaren Dämpfern sorgt das KW V3 für ein sportlich-harmonisches Fahrverhalten im ...

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Clubsport- oder Rennsportfahrwerk – ab wann macht was Sinn? YouTuber Tom Schütze hat gefragt

Clubsport- oder Rennsportfahrwerk – ab wann macht was Sinn? YouTuber Tom Schütze hat gefragt

Bei ausgewählten "Trackday-Mostsellern" wie unserem KW V1 Racing, KW V3 Racing oder KW V4 Racing haben wir aufgrund unserer langjährigen Erfahrungswerte verschiedene Rennsport-Fahrwerkpakete geschnürt. Ihr müsst beispielsweise bei einem KW V3 Racing nur noch entscheiden, ob ihr mit Slicks oder Semi-Slick Reifen unterwegs seid. Bei einigen Fahrzeugen gibt es auch unterschiedliche Ausführungen, wie etwa eine Umrüstung auf Federbeine an der Hinterachse.

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So macht der quattro-Antrieb noch mehr Spaß: das ST XTA plus 3 im RS3

So macht der quattro-Antrieb noch mehr Spaß: das ST XTA plus 3 im RS3

Unsere ST XTA plus 3 Gewindefahrwerke mit ihren in der Lowspeed- und Highspeed-Druckstufe sowie Lowspeed-Zugstufe unabhängig einstellbaren Dämpfern werden für Straßenautos immer populärer. Ab sofort bieten wir das Gewindefahrwerk mit seinen Stützlagern und Rennsportfedern auch für den Audi RS3 (8V) ...

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