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Ford Focus RS unplugged: ST Gewindefahrwerk vs Serienfahrwerk

Ford Focus RS unplugged: ST Gewindefahrwerk vs Serienfahrwerk

Im Sommer 2017 gaben wir einer kleinen Gruppe an Ford Focus RS Fahrern die Möglichkeit an unserem ST Sportfahrertraining teilzunehmen. Dabei hatten die Teilnehmer unseres ST Fahrtraining sogar die Möglichkeit mit unserem Ford Focus RS die Performance unseres ST XTA Gewindefahrwerks ...

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Im Rückspiegel: ST Sportfahrertraining im Ford Focus RS

Im Rückspiegel: ST Sportfahrertraining im Ford Focus RS

Der aktuelle Ford Focus RS ist mit seinem 350 PS starken 2,3-Liter-Turbovierzylinder und permanenten Allradantrieb auf absoluten Fahrspaß getrimmt. Gemeinsam mit Michelin, OZ Racing, RaceNavigator und dem Fahrsicherheitszentrum Nürburgring ermöglichte ST suspensions einem Dutzend begeisterter Ford Focus RS Fahrer an unserem ...

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Fahrwerktuning 2.0 für Ford Focus RS: KW DDC plug&play Gewindefahrwerk

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Als einer der wenigen Fahrwerkhersteller für den Aftermarket haben wir von KW ein breit gefächertes Lieferangebot an adaptiven Fahrwerksystemen entwickelt. Bereits seit 2011 bieten wir elektronisch geregelte KW DDC plug&play Gewindefahrwerke an, die mit den verschiedensten Systemen der Automobilindustrie kompatibel ...

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Exklusives ST Sportfahrertraining zu Top-Konditionen am 7.7.17!

Exklusives ST Sportfahrertraining zu Top-Konditionen am 7.7.17!

Ihr wolltet schon immer einmal wissen, wie unser ST XTA Gewindefahrwerk mit einstellbaren Unibal-Domlagern und Dämpfern im Vergleich zum Serienfahrwerk des Ford Focus RS „performt“? Dann haben wir etwas für Euch! Wir von ST suspensions bieten exklusiv acht bis zehn ...

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