Dieser auffällig unauffällige Audi R8 ist geladen, ziemlich aufgeladen. Ab Werk begeistert das Mittelmotor-Coupé R8 V10 plus mit seinem hochdrehenden 5,2-Liter-V10 zwar mit 610 PS und ohne Zwangsbeatmung. Aber unserem KW Performance Partner Stephan Klasen von Klasen-Motors war das einfach ...
Wie kaum ein anderes Modell in der jüngsten Automobilgeschichte von Audi fasziniert noch heute die erste Generation des Audi R8. Damals sorgte der frei atmende und nicht per Turbo oder Kompressor aufgeladene 4,2-Liter-V8 mit seinem weit in die Achtausender hochdrehendem ...
Jedes Jahr aufs Neue sorgt der Tokyo Auto Salon Mitte / Ende Januar für einen Paukenschlag im Aftermarket und längst ist diese Racing- und Tuning-Messe kein Geheimtipp mehr. Wir von KW und seit 2013 auch gemeinsam mit ST suspensions sind dort ...
Für die neuen Audi R8 V10 5.2 FSI quattro und V10 plus 5.2 FSI quattro des Modelljahrs 2016 sind ab sofort die höhenverstellbaren KW Gewindefedern lieferbar. Im Vergleich zu herkömmlichen Federn ermöglichen die KW Federsätze ähnlich wie bei einem Gewindefahrwerk ...
Offen gesagt, ich war ziemlich sprachlos, als ich das erste Mal dem Potter & Rich “Recon MC8” LMS Ultra V10 über den Weg lief. Schon damals zeigte der Recon als “Rohbau” auf dem KW 7-Post Fahrdynamikprüfstand, dass er eigentlich kein R8 ist, sondern ...
Gemeinsam mit unseren Marken KW Gewindefahrwerke, ST suspensions und Lambo Style Doors zünden wir in Genf ein Neuheiten-Feuerwerk. Dabei unterstreicht der neue Messeauftritt in Genf (Stand 2042 Halle 2) unser starkes Engagement als Entwicklungspartner für zahlreiche Sportwagenmanufakturen, Automobilveredler, Tuner und Automobilhersteller. Direkt in ...
