Die aktuelle Generation des Ford Focus zählt mit zu den populärsten Mittelklassemodellen weltweit. Für alle Focus-Modelle der DYB-Baureihe hat ST suspensions ein Gewindefahrwerk entwickelt und mit dem ST X für den Focus Turnier, dem Kombimodell, seine Fahrwerkentwicklungen für die aktuelle Ford Focus Baureihe abgeschlossen.
Direkt am Trapezgewinde des stahlverzinkten Vorderachsfederbeins kann im Rahmen des Teilegutachtens eine stufenlose Tieferlegung von 35 – 55 Millimeter gewählt werden. An der Hinterachse liegt der geprüfte Spielraum der Tieferlegung bei 40 – 60 Millimeter.
Die für den Turnier gewählte Abstimmung der Dämpfer und Federrate ist für ein deutliches Plus an Fahrdynamik ausgelegt, ohne, dass selbst bei maximaler Zuladung der Restfahrkomfort leidet.
Durch die Verwendung kürzerer Dämpfergehäuse kann der Federweg bei einem Gewindefahrwerk von ST suspensions für den ausschließlichen Straßeneinsatz sogar um bis zu einem Zentimeter länger sein als bei einem Serienfahrwerk.
So bleibt trotz der Tieferlegung genug Komfort im Alltag. Der Kombi giert mit dem ST X Gewindefahrwerk deutlich nach Kurven und lässt sich auch im Grenzbereich leichter beherrschen.
Als Alternative ist für den Ford Focus Turnier ST ist noch das ST XTA Gewindefahrwerk erhältlich. Im Vergleich zu herkömmlichen Sport- und Gewindefahrwerken erlaubt das bei KW automotive in Deutschland gefertigte ST-Fahrwerk die Dämpfer mit wenigen Handgriffen fein abzustimmen. So können die Dämpferkräfte mit wenigen Handgriffen komfortabler oder straffer eingestellt werden.
Die einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlager für die Vorderachse sind fester Bestandteil des Lieferumfangs. Durch das Ändern des Sturzwinkels erhalten die Reifen bei Kurvenfahrten eine optimale Auflagefläche. Ideal für Fahrer, die die maximale Performance für ihren Focus ST Turnier wünschen und die Möglichkeit einer Sturzeinstellung bei ihrem „Sport-Kombi“ vermissen.
Auf der ST Homepage, die unter www.st-suspensions.de erreichbar ist, sind alle technischen Daten, Lieferzeiten und die unverbindliche Preisempfehlung für das ST X Gewindefahrwerk für den Ford Focus Turnier sowie dem ST XTA für den Focus ST Turnier hinterlegt.
