Nach dem spannenden Auftakt vor zwei Wochen waren Fahrer und Teams der Cayman GT4 Trophy by Manthey-Racing im Rahmen der VLN auf die Fortsetzung gespannt, teilweise in veränderter oder erweiterter Besetzung gegenüber dem ersten Lauf. Beim Start zum Rennen über eine Distanz von vier Stunden sprintete Moritz Gusenbauer am schnellsten los und konnte sich bereits auf den ersten Metern etwas absetzen.
‘Jens’ von Getspeed Performance verlor einige Plätze und musste u.a. #980 ‘Maximilian’/Vatne/Grosse und #970 Hoppe/Jung/Vleugels (beiden Teichmann-Racing) ziehen lassen. Noch etwas schlechter erging es dem Team von Schmickler Performance, als durch eine Kollision der Kühler beschädigt und Krämer/Tönges/Mihm/Hanses (#978) zur Aufgabe gezwungen wurden. Auch Keilwerth/Vazquez/Still (#966, Mathol Racing) fielen dem Startgetümmel zum Opfer: nach einer Berührung war das Auto zu stark beschädigt, um weiterfahren zu können.
Unterdessen führte nach einer knappen Stunde Rennzeit der Porsche Cayman GT4 Clubsport von Gusenbauer/Bohr (#960) vor Owega/Schula/Kranz (#979) und ‘Maximilian’/Vatne/Grosse im Auto mit der Nummer #980. Auch bei Rennhalbzeit hießen die Führenden Gusenbauer/Bohr, Beyer/Kenntemich/Bender (#949, Sorg Rennsport) mussten hingegen die Segel streichen.
An einem vorausfahrenden Fahrzeug einer anderen Klasse löste sich ein Teil und durchbohrte den Kühler der #949. Im weiteren Verlauf festigten sich die Positionen durch relativ große Abstände zwischen den einzelnen Teams. GetSpeed Performance legte gegen Rennende noch einmal einen Fahrerwechsel ein, ‘Max’ übernahm von ‘Jens’ und sicherte seiner Mannschaft neben Rang drei den Sieg in der AM-Wertung.
Der Klassensieg ging nach souveräner Fahrt an Moritz Gusenbauer und Daniel Bohr von Teichmann Racing, die ihren Porsche Cayman GT4 Clubsport erfolgreich durch ein teilweise turbulentes Rennen steuerten.
Ebenso zufrieden zeigten sich die Zweitplatzierten Hamza Owega, Alex Schula und Moritz Kranz von Mühlner Motorsport, die sich nebenbei einen Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde sicherten. Darüber hinaus konnte Mühlner Motorsport auch die Wertung der SP10 mit einem Porsche Cayman GT4 CS MR gewinnen.
Fotos Gruppe C
