Nicht nur für Trackdays: Clubsport 3-way Gewindefahrwerk für Porsche 991

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Der Porsche 911 ist mit seinem zeitlosen Design und sportlichen Fahreigenschaften die Ikone im Sportwagenbau. Wer mit seinem Porsche 991 Rennsport pur erleben möchte, findet in den KW Clubsport Gewindefahrwerken das ideale Fahrwerk.

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Mit dem für den Einsatz von Semislick-Reifen entwickeltem Dämpfersetup sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke nicht nur bei Trackdays auf der Nürburgring Nordschleife zu Hause.

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Die Einstellmöglichkeiten der KW Clubsport Fahrwerke mit ihrer separaten Verstelltechnik in der Zug- und Druckstufe ähneln im Grunde unseren KW Competition Rennsportdämpfern, wie sie beispielsweise im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft oder dem 24h-Rennen auf der Nürburgring Nordschleife von zahlreichen Porsche Teams wie u.a. von Manthey Racing oder Frikadelli Racing erfolgreich eingesetzt werden.

KW Competition im Frikadelli Racing Porsche:

Dadurch besitzen die KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerke zahlreiche Abstimmungsmöglichkeiten, um jeden Porsche 991 auf das individuelle Einsatzgebiet im Dämpfersetup vorzubereiten.

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Selbst weitreichende Performance-Änderungen wie beispielsweise eine modifizierte Bremsanlage, geänderte Rad/Reifen-Kombinationen oder eine Leistungssteigerung können berücksichtigt werden. Über das Zugstufeneinstellrad am oberen Ende der Kolbenstange wird mit 16 exakten Klicks die Zugstufe der Clubsport 3-way Gewindefahrwerke geändert.

Mit einer geringeren Zugstufenkraft erhöht sich der Komfort; während bei gesteigerten Zugstufenkräften das Handling gesteigert wird und sich im fahrdynamischen Grenzbereich die Aufbauschwingungen reduzieren. Dadurch verbessert sich bei sehr hohen Geschwindigkeiten spürbar die Lenkpräzision.

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Zusätzlich kann der Fahrer per Hand die Dämpfungskraft in 14 Klickstufen im Highspeed-Bereich variieren und auch die Lowspeed-Dämpferkraftverstellung mit bis zu sechs Klicks ändern. Beim KW Clubsport 3-way für den 991 ist der Ausgleichsbehälter mit den Druckstufenventilen direkt am Edelstahlfederbein befestigt.

Bei den Hinterachsfederbeinen, die in diesem Fall aus einer widerstandfähigen Aluminiumlegierung gefertigt werden, ist der Ausgleichsbehälter über einen Stahlflexschlauch mit dem Federbein verbunden.

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Eine härtere Lowspeed-Einstellung bewirkt an der Vorderachse ein noch direkteres Einlenkverhalten und wirkt an der Hinterachse dem Übersteuern entgegen, ohne das Einfederungsverhalten des Highspeed-Dämpfungsbereichs beim schnellen Überfahren von Bodenwellen und Curbs negativ zu beeinflussen.

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Dadurch bietet das KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk zahlreiche Einstellreserven, um beispielsweise auch die Karosseriesteifigkeit durch einen Überrollkäfig zu berücksichtigen. Zusätzlich verbessern die KW Clubsport-Stützlager den Grip von Sport- und Semislick-Reifen, da durch den einstellbaren Sturzwinkel die Reifen bei Kurvenfahrten immer eine optimale Auflagefläche haben.

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Genauso wie die für den Porsche 991 ebenfalls erhältlichen KW Gewindefahrwerke Variante 3 verfügen auch die KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerke über eine Straßenzulassung. So kann nach einem gelungenen Trackday das jeweilige Setup bequem auf eine komfortable Abstimmung geändert und anschließend mit dem Porsche auf den eigenen vier Rädern nach Hause gefahren werden. Die stufenlose Tieferlegung erfolgt direkt am Edelstahlfederbein über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde.

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An beiden Achsen erlauben die aus rostfreiem Edelstahl gefertigten KW Clubsport Fahrwerke eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 50 Millimetern. Direkt auf unserer Website wird die KW Clubsport-Technologie ausgiebig beschrieben.

 

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