Seit der Essen Motor Show 2019 ist es auf Wunsch möglich, dass die ST Gewindefedern und ST Gewindefahrwerke noch cooler aussehen. Ihr könnt nämlich die Federnfarbe individuell bestellen!
Chris Smith, stationiert bei Kaiserslautern, hat das letztes Jahr auf der Essen Motor Show 2019 auch mitbekommen, dass wir die ST Hauptfedern auftragsbezogenen in verschiedenen Farben fertigen.
Damals dachte er zunächst, dass das nur bei unserem ST-Merchandising wie beispielsweise für die ST Stiftehalter gilt; aber da kannte er uns noch nicht und konnte es nicht fassen, dass das für alle ST Gewindefahrwerke und ST Gewindefedern gilt!
Wer mag, kann einfach bei jedem unserer Händler oder direkt bei uns auf der Homepage die Federn seines ST Gewindefahrwerks oder den ST Gewindefedern in einer zur Auswahl von 18 RAL-Farbtönen stehenden Beschichtung bestellen. Ziemlich cool, oder?
Wir haben nämlich bei der KW automotive keine gelben, blauen, grüne, weiße, rote, schwarze oder pinke Federn lagernd, sondern all unsere Federn sind bereits mit einer grauen Korrosionsschutzgrundierung versehen.
Bestellt nun jemand von Euch ein Fahrwerk, werden die Tragfedern bzw. Hauptfedern in Eurer bestellten Farbe beschichtet. Mit dieser Doppelbeschichtung “fahren” die Federn in einen Brennofen und dort wird die Farbe innerhalb von 35 Minuten eingebrannt. Anschließend “ruhen” die Federn noch etwa zehn Minuten bei 190 Grad Celsius im Ofen bevor sie weiter verarbeitet werden.
Übrigens, ihr könnt die Federn auch mit einer Wunschkennzeichnung bestellen. Gebt dazu einfach auf der Homepage Eure Beschriftung ein oder sagt bei der Bestellung Eurem Händler Bescheid. Achtung: Sonderzeichen sind leider nicht möglich. Chris hat sich für “The Savoy Project” entschieden.
Chris hat sich für den RAL-Farbton 5021, Wasserblau, entschieden, da diese Farbe am besten mit seiner Karosserielackierung harmoniert.
Wie auf den Bildern zu erkennen hat sich Chris das ST XTA Gewindefahrwerk für seinen Golf 3 bestellt, schließlich plant er ja noch an der Leistungsuhr zu drehen. Nachdem diese Blogstory veröffentlicht wurde, schnurrt bestimmt schon sein Fünfzylinder unter der Haube.
Als “Bordsteinschrauber ohne zwei linke Hände” war es für Chris auch keine große Herausforderung ohne Hebebühne das ST XTA Gewindefahrwerk in den VW Golf einzubauen.
Ihr kennt unser ST XTA Gewindefahrwerk noch nicht? Dann geben wir Euch mal auf die Schnelle die wichtigsten Fakten, warum das ST XTA einfach für den passionierten Automobilenthusiasten immer eine Überlegung wert ist.
Das ST XTA Gewindefahrwerk verfügt über lineare Rennsportfedern, einem Alu-Unibaldomlager und über einstellbare Dämpfer. Die Dämpfer erlauben es Euch mit wenigen Handgriffen, das sportliche Setup noch straffer einzustellen. Dafür stehen Euch 16 Klickstufen zur Wahl.
Einfach ausgedrückt, kommt beim ST XTA die KW Variante 2 Dämpfertechnologie mit einem anderen Setup bzw. Dämpferauslegung zum Einsatz. Je nach Fahrzeug und Bodengruppe verfügen die Domlager beim ST XTA auch über eine Sturzeinstellung. Beim VW Golf 3 aber nicht.
Übrigens auf Chris’ YouTube-Kanal könnt ihr den gesamten Umbau seines VW Golf 3 verfolgen und im Laufe der kommenden Monate passiert bei dem Volkswagen noch mehr …
Fotos privat, KW
