Ein Wochenende, zwei Kontinente, drei Veranstaltungen und unsere KW Racing Fahrwerke mittendrin. Während die 24h Nürburgring Qualifiers auf der Nordschleife ihren zweiten Lauf absolvierten, sorgten unsere Motorsportkunden zeitgleich beim FIA WEC Saisonauftakt in Imola und beim IMSA WeatherTech Sprint in Long Beach für starke Ergebnisse.

Mit dem Aston Martin Vantage GT3 Evo, dem BMW M4 GT3 EVO und dem Porsche 911 GT3 R, die alle mit KW V6 Racing Dämpfern ausgerüstet sind, sowie dem Lamborghini Temerario GT3 mit dem KW V7 Racing erzielten unsere Kundenteams reihenweise Spitzenpositionen.

24h Nürburgring Qualifiers – Gesamtklassement mit mehreren KW-Kunden in den Top 10

Vom 17. bis 19. April 2026 verwandelte sich die Nürburgring-Nordschleife erneut in den Schauplatz des härtesten Motorsport-Prologs der Welt: der ADAC Ravenol 24h Nürburgring Qualifiers. 122 Rennwagen starteten ins erste Rennen am Samstag, davon 55 Prozent mit unseren KW Racing Fahrwerken.

Leider zeigte sich die Nürburgring Nordschleife von der gefährlichen Seite. Im Streckenabschnitt Klostertal kam es infolge von Betriebsmitteln auf der Strecke zu einer Massenkollision mit sieben Fahrzeugen. Tragischerweise verunglückte der langjährige Rennfahrer und Nordschleifen-Routinier Juha Miettinen mit seinem BMW 325i (#121) schwer und verstarb im Medical Center. Er wurde nur 66 Jahre alt.

Das Rennen wurde abgebrochen und wird nicht gewertet; die Motorsportwelt trauert. Auch wir möchten der Familie, den Freunden und Weggefährten von Juha Miettinen unser tiefstes Mitgefühl und Beileid ausdrücken und können es kaum fassen. Ruhe in Frieden.

108 Fahrzeuge starteten dann am Sonntag in Race 2, darunter allein 37 GT3-Boliden in der SP9-Topklasse, eine Rekordbeteiligung. Für unsere KW Racing Kunden lief das Rennen nach Plan, obwohl viele in Gedanken noch ganz woanders waren.

Rang 3 im Gesamtklassement sicherte sich Manthey Racing mit dem Porsche 911 GT3 R (#911). Thomas Preining und Matt Campbell hielten „Grello“ auf dem anspruchsvollen 25,378 Kilometer langen Kurs konstant in der Spitzengruppe und sicherten sich einen Platz auf dem Siegerpodest.

Auf Rang 5 im Gesamtklassement folgte ROWE Racing mit dem BMW M4 GT3 Evo (#99): Max Hesse, Jordan Pepper und Kelvin van der Linde lieferten eine starke Teamleistung über die vier Rennstunden.

Rang 6 ging ebenfalls an einen BMW M4 GT3 Evo: Schubert Motorsport (#77) mit Charles Weerts und Ugo de Wilde, nur 4,2 Sekunden hinter dem Schwesterauto.

Rang 7 im Gesamtklassement belegte BMW M Motorsport (#81) mit dem BMW M3 Touring 24h in der SPX-Klasse. Jens Klingmann, Connor de Phillippi und Neil Verhagen bewiesen damit einmal mehr, was der Touring mit GT3-Technik unter der Haube und einem KW V6 Racing Fahrwerk auf der Nordschleife leisten kann.

FIA WEC 6 Hours of Imola – LMGT3-Klasse: Klassensieg und Top 10 zum WEC-Saisonauftakt

Zeitgleich rollte in Imola mit über 92.000 Fans vor Ort die FIA World Endurance Championship zum Saisonauftakt 2026 an. Wie in der IMSA besteht auch in der Langstreckenweltmeisterschaft das Starterfeld aus Prototypsportwagen, in „WEC-Sprache“ Hypercars, und GT3-Rennwagen in der LMGT3-Klasse.

In der LMGT3-Klasse schrieben unsere KW Racing Kunden ebenfalls erfolgreiche Schlagzeilen: Platz 1 in der LMGT3-Klasse ging an Team WRT mit dem BMW M4 GT3 Evo (#69).

Den LMGT3-Klassensieg teilen sich die drei BMW-Fahrer Alex McIntosh, Parker Thompson und Dan Harper, die mit einem hauchdünnen Vorsprung vor der zweitplatzierten TF Sport Corvette über die Ziellinie fuhren.

Auf den Plätzen 3 und 4 reihten sich die Porsche 911 GT3 R (#92 und #91) von Manthey ein. Der als „The Bend Manthey“ (#92) gewertete Porsche wurde von Richard Lietz, Yasser Shahin und Riccardo Perra pilotiert. Im „Manthey DK Engineering“ Porsche wechselten sich DTM-Champion Ayhancan Göven, Timur Boguslavskiy und James Cottingham ab.

Platz 5 in der LMGT3-Klasse sicherte sich ebenfalls Team WRT, diesmal mit dem BMW M4 GT3 EVO (#32): Dennis Leung, Sean Gelael und Augusto Farfus komplettierten damit ein starkes Doppelergebnis für den BMW-Rennstall in der Weltmeisterschaft.

Platz 9 in der LMGT3-Klasse belegte Heart of Racing Team mit dem Aston Martin Vantage GT3 Evo (#23). Am Lenkrad des Aston wechselten sich Gray Newell, Kobe Pauwels und Jonny Adam ab und fuhren zuverlässig in die Punkte.

IMSA WeatherTech Acura Grand Prix of Long Beach – GTD-Klasse: Podium für BMW auf dem Stadtkurs

Verabschieden wir uns aus Europa und blicken nach Nordamerika, genauer in die Metropolregion Los Angeles in Kalifornien. In Long Beach gastierte am 18. April 2026 die IMSA WeatherTech Sportscar Championship.

Im Windschatten der GTP-Prototypen fuhren 17 GTD-Fahrzeuge (GT3-Rennwagen) den 100-Minuten-Sprint durch die engen Straßenschluchten. Wichtig zur Einordnung: Die GTD Pro-Klasse war beim Sprint in Long Beach nicht am Start. Alle GT3-Fahrzeuge, auch die regulären GTD-Pro-Teilnehmer, kämpften in diesem Rennen gemeinsam in der GTD-Klasse.

Platz 2 in der GTD-Klasse holte Turner Motorsport mit dem BMW M4 GT3 EVO (#96): Robby Foley und Patrick Gallagher fuhren in einem packenden Finish dicht hinter dem siegreichen Vasser Sullivan Lexus ins Ziel.

Ein verdienter Podiumsplatz für den M4 mit KW V6 Racing Dämpfern auf dem anspruchsvollen Stadtkurs.

Platz 8 in der GTD-Klasse belegte van der Steur Racing mit dem Aston Martin Vantage GT3 Evo (#19): Rory van der Steur und Valentin Hasse Clot brachten den Aston Martin sicher ins Ziel.

Auf Platz 10 in der GTD-Klasse folgte Heart of Racing Team mit dem zweiten Aston Martin Vantage GT3 Evo (#27): Eduardo Barrichello und Spencer Pumpelly lieferten damit ein weiteres solides Ergebnis für das Team, das parallel auch beim WEC-Lauf in Imola im Einsatz war.

Pfaff Motorsports brachte außerdem den Lamborghini Temerario GT3 (#46, Andrea Caldarelli / Zachary Vanier) auf den Stadtkurs und klassierte sich auf Rang 14 in der GTD-Klasse – für den Temerario GT3, der als einziges Fahrzeug in unserem Kunden-Portfolio mit dem KW V7 Racing Dämpfer antritt, war es ein weiteres wichtiges Rennen auf dem Weg zur vollen Wettbewerbsreife.

Fotos Gruppe C Photography, BMW (Nick Dungan / Drew Gibson Photography), Porsche, Aston Martin, Lamborghini, Teams