Es gibt so gut wie kein Wochenende während der Motorsportsaison, an dem nicht irgendein Rennsportteam mit unseren KW Racing Dämpfern im Einsatz ist. Der Grund? Immer mehr Automobilhersteller setzen in ihren Kundensportprogrammen auf unsere KW Racing Dämpfer.

Beispielsweise sind sämtliche Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo, Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, BMW M240i Racing Cup, BMW M4 GT4, BMW M4 GT3, Mercedes-AMG GT4, Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, Porsche 911 GT3 R und Toyota GR Supra GT4 (inklusive Evo-Modelle) mit unseren KW Racing Dämpfern ab Werk unterwegs.

Nicht zu vergessen die zahlreichen weiteren Projekte wie etwa der Lamborghini SC63 sowie die ganzen diversen Rennställe, die in ihren Rennwagen fernab der Homologationsvorschriften mit unseren KW Racing Dämpfern beispielsweise in klassischen Motorsportserien, Nürburgring Langstrecken Serie und Co. starten.

Am vergangenen Wochenende feierten unsere Kunden beispielsweise bei den beiden Rennen der GT World Europe Challenge in Magny-Cours (Frankreich) drei Podestplätze (Rennen 1: Sieg BMW Team WRT mit BMW M4 GT3 #32, 3. Platz Rutronik Racing mit Porsche 911 GT3 R #96; Rennen 2: 2. Platz BMW M-Team WRT mit BMW M4 GT3 #32).

Auf der anderen Seite des großen Teichs, an der US-Ostküste in Virginia gastierte die IMSA Weathertech Sportscar Championship auf dem Virginia International Raceway. Bei dem Rennen der Michelin GT Challenge at VIR hörte die lange Durststrecke von Paul Miller Racing auf.

Die Fahrer Bryan Sellers und Madison Snow des us-amerikanischen BMW Teams siegten souverän in Virginia. Nach 86 Runden fuhr der BMW M4 GT3 mit der #1 als Erste ins Ziel (Gesamtsieg und GTD Pro Klassensieg). Bereits beim Qualifying sicherte sich Madison Snow mit einer 1:43.206 Minuten die Pole-Position auf dem Virginia International Raceway.

Ebenfalls aufs Podium fuhr ein weiteres Kundensportteam mit KW Racing Dämpfern. Der Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo vom The Heart of Racing Team mit der #23 wurde Dritter im Gesamtklassement und in der GTD Pro Klasse. Das Cockpit teilten sich Ross Gunn und Alex Riberas.

Ihre Teamkollegen Roman de Angelis und Zacharie Robichon im zweiten Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (#27) von Heart of Racing beendeten das Rennen auf dem siebten Platz im Gesamtklassement und fünften Platz in der GTD Klasse.

Bester Porsche 911 GT3 R (#77) wurde die Mannschaft von AO Racing. Klaus Bachler und Laurin Heinrich pilotierten „Roxy“ auf den zehnten Platz im Gesamtklassement und siebten in der GTD Pro Klasse.

Zwölfte im Gesamtklassement und fünfte in der GTD Klasse wurde das BMW Team Turner Motorsport. Patrick Gallagher und Robby Foley wechselten sich im Cockpit ihres BMW M4 GT3 (#96) ab.

Die beiden in der GTD Klasse genannten Porsche 911 GT3 R von Wright Motorsports (#120) und MDK Motorsports (#86) kamen im Gesamtklassement auf der 17 (#120) und 19 (#86) ins Ziel. In der GTD-Klasse wurden sie Neunte und Elfte.

In Japan auf dem Okayama International Circuit gastierte die von uns präsentierte GT World Challenge Asia mit den Saisonrennen neun und zehn in der aktuellen Meisterschaft. Auch hier starten zahlreiche GT3-Rennwagen mit unseren KW Racing Dämpfern.

In Asien setzen zahlreiche Motorsportteams auf den Porsche 911 GT3 R. Bei knapp über einem Drittel der Rennwagen in dieser Meisterschaft handelt es sich um einen Porsche 911 GT3 R. Die beiden Aston Martin Vantage AMR GT3 und der einzige BMW M4 GT3 sind dort beinahe Exoten.

Beim Samstagsrennen kam der Origine Motorsport Porsche 911 GT3 R (#87) auf den zweiten Platz. Der zweite Origine Motorsport Porsche 911 GT3 R (#4) wurde Fünfter.

Die Porsche 911 GT3 von Absolute Racing (#1), vom Porsche Center Okazaki (#18) und Phantom Global Racing (#13) komplettierten die Top-10 am Rennsamstag.

Der einzige BMW M4 GT3 (Team KRC, #89) wurde Zwölfter. Auf den Plätzen 13 (Porsche 911 GT3 R, #44, Vollgas-Motorsports), 16 (Porsche 911 GT3 R, #911, Absolute Racing), 18 (Porsche 911 GT3 R, #96, AAS Phantom Global Racing), 22 (Porsche 911 GT3 R, #14, GTO Racing Team), 23 (Porsche 911 GT3 R, #25, Porsche Center Okazaki) und 25 (Porsche 911 GT3 R, #51, AMAC Motorsports) kamen die weiteren Porsche-Teams ins Ziel.

27. wurde der Aston Martin AMR Vantage GT3 Evo von EBM (#8). Der D’Station Racing Aston Martin AMR Vantage GT3 Evo (#777) sah nicht die Ziellinie.

Am Sonntag wurde der Porsche 911 GT3 R von Phantom Global Racing mit der #13 Dritter. Weitere Top-Platzierungen erzielten die Porsche Teams Origine Motorsport (#4) auf Position vier. Sechste wurde AAS Phantom Global Racing (#93), Neunte Vollgas-Motorsports (#87) und Zehnte Origine Motorsport mit ihrem zweiten 911 (#87).

Auch auf den Plätzen elf (Porsche Center Okazaki, #25), zwölf (Absolute Racing, #911), 17 (Absolute Racing, #1), 18 (Porsche Center Okazaki, #18) und 21 (GTO Racing Team, #14) kamen Porsche 911 GT3 R ins Ziel.

22. wurde der Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo (#777) von D’Station Racing, während der BMW M4 GT3 (#89) vom Team KRC ankam. Als die Vorletzten und Letzte kamen EBM (Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, #8) und AMAC Motorsport (Porsche 911 GT3 R, #51) an.

Fotos Veranstalter, Teams, Jan Brucke