Das Rennwochenende in Zandvoort entwickelte sich für zahlreiche Kundenteams mit KW Racing Dämpfern und KW Racing Fahrwerken zu einem echten Erfolgslauf. Auf dem anspruchsvollen Dünenkurs an der niederländischen Nordseeküste standen sowohl in der DTM als auch im ADAC GT Masters gleich mehrere KW‑ausgerüstete Fahrzeuge im Mittelpunkt des Geschehens.
An beiden Tagen, mit Rennen 1 am Samstag und Rennen 2 am Sonntag, sammelten unsere Kundenteams und Fahrer wertvolle Punkte, Podestplätze und einen Gesamtsieg. Der Veranstalter spricht von 39.500 Zuschauern am DTM-Wochenende in den Niederlanden.
DTM: Konstanz am Samstag, Triumph am Sonntag
Bereits im Samstagsrennen der DTM präsentierten sich die mit KW Racing Dämpfern ausgestatteten Fahrzeuge in den Punkterängen. Stark unterwegs war das Porsche-Team Manthey, das zweimal in den Top-10 vertreten war.
Thomas Preining platzierte Grello (#91, Porsche 911 GT3 R) auf Rang sieben, während Ricardo Feller im Schwesterfahrzeug (#90) als Zehnter die Top‑10 abrundete.
Ebenfalls in den Punkten landete Nicki Thiim, der den Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #7 von Comtoyou Racing auf Platz neun steuerte.
Für Aufmerksamkeit sorgten zudem mehrere Lamborghini Temerario GT3, die allesamt mit KW V7 Racing Dämpfern ausgerüstet sind. Luca Engstler fuhr den #130 Lamborghini von Red Bull Team Abt auf Rang acht, während Marco Mapelli im Schwesterfahrzeug #10 als Fünfzehnter die Ziellinie sah.
Auch das TGI Team by GRT sammelte mit Maximilian Paul (#19) und Mirko Bortolotti (#63) auf den Plätzen 13 und 14 weitere Zielankünfte.
Komplettiert wurde das KW Kunden-Ergebnis durch Marco Wittmann, der den BMW M4 GT3 Evo #11 von Schubert Motorsport auf Platz elf ins Ziel brachte.
Der zweite Comtoyou Racing Aston Martin mit Nicolas Baert (#8) fuhr auf Platz 17 über die Ziellinie, dagegen sah Kelvin van der Linde (#3) von Schubert Motorsport im BMW M4 GT3 Evo nicht die Ziellinie.
Der auf Platz 4 ins Ziel eingefahrene Porsche 911 GT3 R (#29) von Land Motorsport mit Bastian Buus wurde aufgrund einer Mindestgewichtunterschreitung disqualifiziert. Das Auto wog beim Wiegen 1.328,5 kg statt der geforderten 1.332 kg.
Der Rennsonntag in Zandvoort markierte dann den sportlichen DTM-Höhepunkt aus KW‑Sicht. Kelvin van der Linde feierte im BMW M4 GT3 Evo #3 von Schubert Motorsport einen eindrucksvollen Sieg.
Sein Teamkollege Marco Wittmann sorgte mit Rang drei für einen weiteren Podestplatz.
Auch die übrigen KW‑Fahrzeuge bestätigten ihre Konstanz. Luca Engstler vom Red Bull Team Abt brachte den Lamborghini Temerario GT3 #130 auf Platz sechs ins Ziel, gefolgt von Marco Mapelli im #10 Lamborghini auf Rang sieben.
Thomas Preining klassierte den Porsche 911 GT3 R #91 als Achter, während Ricardo Feller im Schwesterauto #90 Platz zehn belegte.
Weitere Zielankünfte sammelten Mirko Bortolotti (#63 Lamborghini, GTI Team by GRT) auf Platz neun sowie die beiden Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo von Comtoyou Racing, pilotiert von Nicolas Baert (#8) und Nicki Thiim (#7).
Bastian Buus (#29, Land Motorsport Porsche 911 GT3 R) und Maximilian Paul (#19, TGI Team by GRT) sahen nicht die Ziellinie.
ADAC GT Masters: BMW dominiert, Porsche konstant in den Top‑Platzierungen
Neben der DTM gastierte auch das ADAC GT Masters im niederländischen Zandvoort und in beiden Rennen fuhren unsere Motorsportkunden aufs Podest.
Beim Samstagsrennen setzte sich FK Performance Motorsport eindrucksvoll durch. Tim Zimmermann und Leyton Fourie feierten im BMW M4 GT3 Evo (#11) einen souveränen Sieg und unterstrichen die Performance des KW‑Fahrwerks im GT3‑Sprintformat.
Durch den zweiten Platz des Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo (#56) mit den Zwillingen Sandro und Juliano Holzem feierte BMW einen Doppelsieg.
Auch die Porsche-Teams sammelten in der Meisterschaft wertvolle Punkte. Colin Bönighausen und Leonhard Pichler fuhren den Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer #41 von razoon – more than racing auf den fünften Platz, während ihre Teamkollegen Mark Kastelic und Pavel Lefterov im Porsche #14 Rang sieben erreichten.
Dazwischen platzierte sich noch der GT3 R (#9) von Pure Rxcing mit dem Fahrerduo Alexey Nesvo und Aliaksandr Malykhin auf dem sechsten Platz.
Weitere Top-10-Platzierungen verbuchten die BMW-Piloten Joseph Ellerine und Jan Durán (#12) auf Platz acht sowie Fabio Rauer und Storm Gjerdrum (#10) auf Platz neun für FK Performance Motorsport.
Für Comtoyou Racing komplettierten Jamie Day und Baudouin Detout im Aston Martin AMR Vantage GT3 Evo #39 das Ergebnis.
Im Sonntagsrennen des ADAC GT Masters bestätigten sich diese Kräfteverhältnisse. Tim Zimmermann und Leyton Fourie fuhren den BMW M4 GT3 Evo mit der Startnummer #11 erneut auf das Podium und beendeten das Rennen auf Platz zwei, direkt gefolgt von ihren Teamkollegen Fabio Rauer und Storm Gjerdrum im BMW #10 auf Rang drei.
Porsche blieb ebenfalls stark vertreten: Mark Kastelic und Pavel Lefterov erreichten mit dem razoon-Porsche 911 GT3 R #14 Platz vier, während Colin Bönighausen und Leonhard Pichler im zweiten razoon-Porsche #41 als Fünfte die Ziellinie sahen.
Weitere Punkte sammelten Jamie Day und Baudouin Detout für Comtoyou Racing im Aston Martin #39 auf Rang acht sowie Sandro Holzem und Juliano Holzem im BMW #56 von Schubert Motorsport auf Platz neun.
Zandvoort wurde damit zu einem rundum erfolgreichen Wochenende für den KW Racing Kundensport. Ein DTM-Sieg, mehrere Podestplätze und eine Vielzahl an Top-10-Resultaten in zwei hochkarätigen Rennserien unterstreichen eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit der KW Racing Dämpfer und Fahrwerke im professionellen GT-Sport.
Ob im BMW M4 GT3 Evo, im Porsche 911 GT3 R, im Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo oder im Lamborghini Temerario GT3 – unsere KW Racing Fahrwerke leisteten auf dem Dünenkurs von Zandvoort ihren Beitrag für das erfolgreiche Ergebnis unserer Motorsportkunden.
Fotos Gruppe C Photography
