Die Tage werden länger und die ersten warmen Sonnenstrahlen verführen bereits zum Cabriofahren. Jetzt ist für das neue BMW M4 Cabriolet das aus Edelstahl gefertigte KW Gewindefahrwerk Variante 3 erhältlich.

Das KW Gewindefahrwerk ermöglicht beim neuen BMW M4 Cabriolet (F83) eine geprüfte Tieferlegung von 15 bis 40 Millimetern an beiden Achsen.

Während bei einer Vielzahl von Gewindefahrwerken meist nur die Tieferlegung variiert werden kann, bietet das aus Edelstahl gefertigte KW Fahrwerk den Vorteil, die Zug- und Druckstufenkräfte separat einstellen zu können.

So kann das von KW für das BMW M4 Cabriolet (F83) empfohlene Dämpfergrundsetup (Vorder- und Hinterachse jeweils: Zugstufe 9 Klicks offen; Druckstufe 6 Klicks offen) nach den persönlichen Vorlieben in der Fahrdynamik angepasst werden.

Um beispielsweise das Handling durch geänderte Rad/Reifendimensionen zu berücksichtigen, lässt sich die Zugstufe mit 16 exakten Klicks ändern.

„Werden die Zugstufenventile weiter geöffnet, wird der Komfort bei langsamer Fahrt gesteigert“, erklärt KW Produktmanager Johannes Wacker. “Dazu muss durch die integrierte Zugstufenklickeinstellung auch nicht mehr der Dämpfer an der Hinterachse ausgebaut werden.”

Bei der Druckstufe ist das lilafarbene Klickrädchen im aus Edelstahl gefertigten Federbein bzw. Hinterachsdämpfergehäuse integriert.

Über das Ändern der Druckstufe kann ein spürbarer Einfluss auf Karosserierollbewegungen genommen und das Lenkverhalten weiter gesteigert werden, ohne dabei die zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.

Einfach ausgedrückt, ermöglicht das Variante 3 Gewindefahrwerk das Fahrverhalten des BMW M4 Cabrios auf den individuellen Fahranspruch abzustimmen.

Dabei spielt es keine Rolle, ob das Cabrio vorwiegend für die Fahrt ins Blaue auf Passstraßen oder für die Langstrecke auf der Autobahn genutzt wird. Die KW Dämpfertechnologie im Detail zeigt dieses YouTube-Video:

Weitere Informationen zum KW Gewindefahrwerk der Variante 3 findet ihr direkt auf unserer Website.