Man glaubt es kaum, aber er kann auch Sport. Wer? Natürlich der “Ruhrpott-Schrauber” Sidney Hoffmann von Sidney Industries. Seine Firma, die u.a. auch ein offizieller KW Sales- und Service-Point ist, kann weit aus mehr, als nur Liberty Walk und TRA Kyoto Pandem Rocket Bunny Bodykits für den Show&Shine zu montieren. Bei Sidney gibts auch “handfestes” Performance-Tuning.
Bestes Beispiel ist Sidneys nagelneuer VW Golf GTI Clubsport S(idney). Der weltweit nur auf 400 Exemplare limitierte “Sport-Golf” bekam bei Sidney Industries eine Diät verschrieben. Zwar ist der limitierte “Wolfsburger” bereits ab Werk rund 30 kg leichter als ein herkömmlicher GTI, aber mit vergleichsweise wenigen Zubehörkomponenten kann man weiter Gewicht sparen, ohne die Karosserie “zerpflücken” zu müssen. So spart der GTI Clubsport S allein mit seinem montierten OZ Racing Leichtmetallfelgensatz mehr als nur ein paar Gramm ein.
Auf der Fahrerseite wiegen die Superforgiata in 8,5 x 19 Zoll ET49 nur 7,43 kg, während auf der Beifahrerseite die montierten Ultraleggera in 8 x 19 Zoll ET45 9,17 kg wiegen. Rundum messen die aufgezogenen Michelin Pilot Sport Cup 2 235/35-19.
Beim GTI Clubsport S(idney) kam natürlich nur ein Fahrwerk in Frage: unser unabhängig in der Highspeed- und Lowspeed-Druckstufe sowie Zugstufe einstellbares KW Clubsport 3-fach Gewindefahrwerk mit Sützlagern an der Vorderachse in Frage. Unsere Clubsport-Fahrwerke mit ihren dreifach einstellbaren Hochleistungsdämpfern liefern wir immer mit einem fahrzeugspezifischen “Straßen-Setup” aus. Solltet ihr dann an einem Trackday teilnehmen, könnt ihr mit wenigen Klicks das “Straßen-Setup” auf unser empfohlenes “Track-Setup” (ebenfalls in der Einstellanleitung hinterlegt) wechseln.
Die Druckstufenkräfte (Lowspeed mit sechs Klicks, Highspeed mit 14 Klicks) werden dabei immer am Ausgleichsbehälter eingestellt, während die Zugstufe (16 Klicks) am oberen Ende der Kolbenstange geändert werden.
Weitere Leichtbaumodifikationen am GTI sind unter anderem der Austauch der Serienbatterie gegen eine sogenannte Lite Blox LB19 XX Motorsportbatterie, die bis zu 15 kg an “Hüftgold” spart.
Ein weiteres Einsparpotenzial gibt es auch immer bei der Auspuffanlage. So montierte Sidney mit seiner Crew Tobi und Pedro eine Akrapovic Slip-On Auspuffanlage aus Titan und dazu auch noch gleich den dazu passenden Diffusor aus leichter Kohlefaser: Einsparpotenzial von etwa 5 kg.
Sucht ihr für Euren Golf 7 ebenfalls nach einem KW Gewindefahrwerk haben wir neben den KW Clubsport Fahrwerken auch jede Menge weitere Optionen – wie KW DDC (für alle mit originaler DCC-Fahrwerkregelung), KW V1, V2, V3 und natürlich auch das KW Street Comfort.
Ruft auf unserer Homepage einfach den PRODUKTFINDER auf und gebt dort Eure Fahrzeugdaten ein. Neben ausführlichen Produktinformationen findet ihr auch alles zum Teilegutachten, Lieferzeiten und sogar Einbauanleitungen.
