Ein breit gefächertes Lieferprogramm haben wir bei ST suspensions für den neuen VW Up GTI aufgelegt. Ab sofort gibt es für den GTI ST Tieferlegungsfedern, ST Distanzscheiben und auch das ST X Gewindefahrwerk.
Das ST X Gewindefahrwerk verleiht dem bereits ab Werk tiefergelegten VW Up GTI die Möglichkeit einer zusätzlichen Tieferlegung von 20 bis 45 Millimeter an der Vorderachse und 25 bis 45 Millimeter an der Hinterachse.
Im Vergleich zu den anderen VW Up Modellen entspricht dieser stufenlose Einstellbereich einer Tieferlegung von etwa 30 bis 60 Millimeter.
Durch das ST X Gewindefahrwerk erhält der Up GTI ein deutlich agileres Fahrverhalten. Die ab Werk geringen Nick- und Rollbewegungen der Karosserie reduzieren sich weiter und der Kleinstwagen liegt mit dem ST X Gewindefahrwerk noch satter auf der Straße.
Selbst bei voller Zuladung arbeiten die Dämpfer mit einer sportlichen Kennlinie und sorgen für eine optimale Balance aus Alltagstauglichkeit und Sportlichkeit.
ST Sportfedern und ST Distanzscheiben runden das Lieferangebot ab
Eine dezente Tieferlegung in Verbindung mit dem Serienfahrwerk ermöglichen die ST suspensions Tieferlegungsfedern. Die Federn werden wie in der Erstausrüstung aus einem Chrom-Silizium-Stahl gefertigt und sind mehrfach vergütet. Beim Einbau ersetzen sie einfach die Serienfedern und sorgen für eine Tieferlegung von 10 Millimeter.
Eine einfache Möglichkeit die Optik von Serien- und Zubehörfelgen in Szene zu setzen ist neben einer Tieferlegung die Montage von Distanzscheiben.
Für den VW Up GTI hat ST suspensions verschiedene Spurverbreiterungen im Angebot, die je nach Version eine Spurverbreiterung von 10 bis 50 Millimeter pro Achse erlauben.
Auf unserer Hompage www.st-suspensions.de konfiguriert ihr Euren up GTI und schon werden Euch alle technischen Daten, Lieferzeiten und die unverbindliche Preisempfehlung angezeigt. Auf unserem Online-Auftritt gibt es auch einen Live-Chat, der während unseren Geschäftszeiten aktiviert ist und über unseren Spurverbreiterungsfinder findet ihr auch gleich die optimale Spurverbreiterung für den “Performance-Hatch”.
