DTM: Porscheteam Manthey EMA sorgt mit ihrem Triumph am Sachsenring für Spannung im Titelkampf

Porsche 911 GT3 und BMW M4 GT3 Evo bei den DTM-Rennen auf dem Sachsenring 2025
Alle Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, BMW M4 GT3 Evo und Porsche 911 GT3 R sind mit KW V6 Racing Dämpfern homologiert und starten weltweit mit diesem KW Fahrwerk in den verschiedenen Meisterschaften

Die DTM-Saison 2024 bleibt spannend und die Rennwagen mit KW V6 Racing Fahrwerk haben am Sachsenring erneut eine starke Performance gezeigt. Nach starken Regenfällen am Samstagmittag starteten alle Fahrer mit Regenreifen in den elften Saisonlauf.

Der Porsche 911 GT3 R (#91) mit KW V6 Racing Fahrwerk von Manthey EMA ist auch als Grello bekannt
Thomas Preining im Grello legte am Samstag eine beeindruckende Aufholjagd hin

Während Ayhancan Güven im Porsche 911 GT3 R (#90, Manthey EMA) zunächst im Mittelfeld feststeckte, legte sein Teamkollege Thomas Preining im Grello (#91) eine beeindruckende Aufholjagd hin. Auf abtrocknender Strecke schob sich der Österreicher bis auf Rang drei vor.

In der turbulenten Schlussphase bei wieder einsetzendem Regen übernahm der DTM-Champion von 2023 sogar die Führung, ehe ein Ausrutscher in der vorletzten Runde das Feld noch einmal durcheinanderwirbelte.

Ayhancan Güven im Porsche 911 GT3 R mit KW V6 Racing Fahrwerk auf dem Sachsenring
Mit dem sprichwörtlichen Messer zwischen den Zähnen nutzte die #90 ihre Chance und fuhr als Sieger ins Ziel

Ayhancan Güven nutzte die Situation eiskalt aus, ging innen an seinem Manthey-Teamkollegen vorbei und sicherte sich den viel umjubelten Sieg. Thomas Preining musste sich nach einem harten Rad-an-Rad-Duell mit Rang vier begnügen.

Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo auf dem Sachsenring im Regen
Machte im Regen fünf Plätze gut: Marco Wittmann im BMW M4 GT3 Evo (#11) von Schubert Motorsport

Auch Marco Wittmann (#11, Schubert Motorsport) zeigte im BMW M4 GT3 Evo mit KW V6 Racing Fahrwerk eine starke Vorstellung und kämpfte sich vom zwölften Startplatz bis auf Rang sieben nach vorn.

Im dichten Gedränge: René Rasts Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo mit KW V6 Racing Fahrwerk
Dichtes Gedränge und viel Gischt: René Rast kam im Schubert M4 als 14. ins Ziel

Marco Wittmanns (#11) Teamkollege René Rast im zweiten Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo wurde auf Rang 14 im Ziel abgewunken.

Manthey Junior Team Porsche 911 GT3 R

Morris Schuring im Porsche 911 GT3 R (#92) vom Manthey Junior Team kam auf Position 17 im ersten Rennen ins Ziel.

Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo
2025 ist das erste Jahr, das Aston Martin in der GT3-Ära in der DTM teilnimmt

Bei Comtoyou Racing erreichte Gilles Magnus (#7) im Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo Rang 18. Teamkollege Nicolas Baert (#8) musste sein Rennen vorzeitig beenden und wurde nicht klassifiziert.

Sonntag: Ayhancan Güven legt nach, Marco Wittmann und René Rast von Schubert Motorsport in den Top-5

https://www.youtube.com/watch?v=DH3PWM8NzTM

Am Sonntag erwischte Ayhancan Güven mit seinem Porsche 911 GT3 R (#90) vom vierten Startplatz einen perfekten Renneinstieg, indem er seinen Teamkollegen und Pole-Setter Thomas Preining (#91) im Grello überholte. Im Laufe des Rennens setzte sich der Manthey-EMA-Fahrer souverän an die Spitze.

2025 feierte Manthey-EMA-Fahrer Ayhancan Güven seinen vierten DTM-Saisonsieg
2025 feierte Manthey-EMA-Fahrer Ayhancan Güven am Sachsenring seinen dritten und vierten DTM-Saisonsieg

Trotz Zusatzgewicht nach dem Sieg vom Vortag fuhr der 27-Jährige ein nahezu fehlerfreies Rennen und feierte seinen zweiten Erfolg am Sachsenring, was bereits der vierte Saisonsieg für Ayhancan Güven (#90) war.

Manthey Porsche 911 GT3 R #91 alias Grello
Trotz Kollision und Strafe fuhr Grello (#91) wieder in die Top-10

Sein Teamkollege Thomas Preining erlebte dagegen nach einer Kollision mit Jack Aitken eine schwierige zweite Rennhälfte, kämpfte sich aber trotz Strafe mit seinem Porsche 911 GT3 R, alias Grello (#91), noch in die Top-10 zurück.

In der Box: Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo (#11) von Marco Wittmann
Marco Wittmann wurde im Schubert-Motorsport-BMW (#11) beim zweiten Sachsenring-Rennen Vierter

Für die Schubert-Motorsport-Piloten mit ihren BMW M4 GT3 Evo verlief der Sonntag ebenfalls stark: Marco Wittmann (#11) sorgte mit einer klugen Boxenstrategie und sehenswerten Überholmanövern für ein gelungenes Rennen und fuhr bis auf Rang vier nach vorn.

Die Startnummer (#) 33 hat der Schubert Motorsport BMW M4 GT3 Evo von René Rast in der DTM
Am Sonntag zeigte René Rast ein ausgezeichnetes Rennen und fuhr von fast ganz hinten nach vorne auf den fünften Platz vor

Direkt dahinter folgte René Rast (#33), der von Platz 17 gestartet war und sich mit einer fulminanten Aufholjagd Rang fünf sicherte.

Manthey Junior Team Porsche 911 GT3 R mit KW V6 Racing Fahrwerk

Auch das Manthey Junior Team durfte ebenfalls jubeln: Nachwuchstalent Morris Schuring (#92) steuerte seinen Porsche 911 GT3 R mit KW V6 Racing Fahrwerk auf einen starken siebten Platz.

Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo  mit KW V6 Racing Fahrwerk

Die Aston-Martin-Piloten von Comtoyou Racing verbesserten sich am Sonntag deutlich: Gilles Magnus (#7) fuhr in die Top-10 und belegte Platz neun, Thomas Preining (#91) wurde auf der Zehn am Ende abgewunken, während Nicolas Baert (#8) als 17. klassifiziert wurde.

Porsche 911 GT3 R mit KW V6 Racing Fahrwerk in der DTM

In der Fahrerwertung liegen nun die beiden Manthey-EMA-Fahrer Ayhancan Güven mit 145 Zählern auf dem dritten Platz und Thomas Preining mit 136 Punkten auf dem fünften Platz. In der Teamwertung liegt Manthey mit 297 Punkten an der Spitze, während die Mannschaft von Schubert Motorsport mit 248 Zählern auf der dritten Position steht. In der Konstrukteurs- bzw. Herstellerwertung liegen Porsche (306 Punkte) und BMW M (258 Punkte) auf den Plätzen 2 und 3.

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Fotos: Gruppe C Photography

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