Um die Customer Journey zum richtigen Fahrwerk noch einfacher zu machen, hatten wir bereits vor einiger Zeit unsere verschiedenen in der Höhe einstellbaren Fahrwerkprodukte dem jeweiligen Einsatzzweck zu geordnet.

So findet ihr beispielsweise unter der Produktgruppe STREET COMFORT alle Produkte der Marke KW suspensions, welche ein erhöhtes Maß an Fahr- und Bedienkomfort ermöglichen wie beispielsweise unser hydraulisches Liftsystem KW HLS.

Die Produktkategorie STREET PERFORMANCE umfasst all unsere adaptiven und manuell einstellbaren Gewindefahrwerke für Fahrzeuge die vorwiegend im Alltag und auf der Straße gefahren werden.

Steht der regelmäßige Besuch von Trackdays mit seriennahen Sportwagen und Fahrzeugen auf Rennstrecken an oder ist das ideale Fahrwerk für den Motorsporteinsatz gefragt, findet ihr in der Produktgruppe TRACK PERFORMANCE die bestmögliche Hardware.

Wie etwa vom Clubsport Gewindefahrwerk mit Teilegutachten bis hin zum Formula SAE Dämpfer und homologierten GT3 Rennsportfahrwerk die bestmögliche Hardware.

Damit ihr auf einen Blick sofort seht, welche KW Technologie und KW Features beispielsweise unsere Gewindefahrwerke besitzen, haben wir folgende Nomenklatur eingeführt.

Aus unserem populären und meistverkauften Fahrwerk, dem weltweit von Automobilenthusiasten geschätztem KW Gewindefahrwerk Variante 3 wird nun die KW V3.

Die Bezeichnung „V3“ bedeutet, dass das Gewindefahrwerk über die Option einer stufenlos einstellbaren Tieferlegung sowie der Möglichkeit einer separaten Druck- und Zugstufeneinstellung verfügt.

Das KW Competition 5A Rennsportfahrwerk heißt zukünftig KW V6 Racing. Nach der neuen Nomenklatur beschreibt diese Bezeichnung, dass das Rennsportfahrwerk in der Höhe bzw. Tieferlegung einstellbar ist, die Dämpfer in den Lowspeed- und Highspeed-Kräften der Zugstufe sowie Druckstufe separat einstellbar sind und zusätzlich auch das Blow-Off-Ventil feinjustiert werden kann.

Aus unserem KW Street Comfort Gewindefahrwerk, wird nach dem neuen Glossar das KW V2 Comfort; wodurch auf Anhieb ersichtlich ist, dass das Gewindefahrwerk in der Höhe bzw. Tieferlegung einstellbar ist, in einem Dämpfungsparameter – in diesem Falle die Zugstufe – angepasst werden kann und über eine fahrkomfort-orientierte Abstimmung verfügt.