Was im europäischen Fußball die Champions League ist, ist im Rally Raid seit 1979 die "Rallye Dakar". Seitdem im Januar 2021 "Reiger Suspension" ein Teil der KW automotive Gruppe ist, gibt es kaum noch eine Motorsportdisziplin in der keine Hardware unserer Marken im Einsatz ist.
In großen Schritten schreitet der Bau der achten Fertigungshalle bei KW automotive in Fichtenberg voran. Dort entstehen aktuell 70 weitere Arbeitsplätze, vorwiegend in Fertigung und Entwicklung.
KW automotive ist offizieller technischer Partner von Lamborghini Squadra Corse: Auf der Essen Motor Show 2023 enthüllten wir die nächste Generation an Motorsportdämpfern für Hybrid-Prototyp-Sportwagen (LMDh) und Formel-Fahrzeuge.
Im Rahmen des Teilegutachtens können die Hyundai i20 N und Hyundai i20 N Performance mit dem ST XTA Gewindefahrwerk an der Vorderachse und Hinterachse von 10 bis 30 Millimetern stufenlos tiefer gelegt werden.
Für alle unter Euch, die ein wenig nostalgisch mit einem Tablet blättern möchten, haben wir unser Händlermagazin "KW automotive Gruppe Journal" nun auch digitalisiert.
Gratulation an Thomas Preining, Manthey EMA und Porsche zum Gewinn der Fahrer-, Hersteller- und Teamwertung in der DTM. Für uns im zweiten Jahr als Fahrwerksausrüster in der DTM freuen wir uns, dass erneut ein Kundensportteam mit unserer KW Solid Piston Technologie in dieser anspruchsvollen Meisterschaft siegte.
Gratulation an unsere Motorsportkunden zu einer sehr erfolgreichen Meisterschaft auf der Nürburgring Nordschleife. Philipp Leisen, Oskar Sandberg und Daniel Zils fuhren im neunten Rennen zun neunten Sieg mit ihrem BMW 330i (#1) in der Klasse VT2-R+4WD. Herzlichen Glückwunsch für diese starke Leistung.
Hier gehts zum Onboard-Video: 7:05.298 Minuten ist der neue Rekord für Elektroautos auf der Nüburgring Nordschleife. Mit Michelin Pilot Sport Cup 2 R Sportreifen und seinem KW Fahrwerk fuhr Rimac am 18. August 2023 die Rekordrunde.
Jörg Bergmeister knüpfte gegenüber dem Porsche 718 Cayman GT4 RS im Serientrimm allein durch das Manthey Kit 6,179 Sekunden auf der Nürburgring Nordschleife ab. Innerhalb von 7:03,121 Minuten umrundete er die legendäre Rennstrecke.
Für den BMW 5er Touring (G31) mit seiner Luftfederung an der Hinterachse führen wir nun ein neues Gewindefahrwerk ein. Der Unterschied zu unseren Gewindefahrwerken für ältere BMW 5er Touring Modelle (E39, E61) mit Niveauregulierung an der Hinterachse ist, dass wir den in der Druck- und Zugstufe einstellbaren Hinterachsdämpfer speziell für die Verwendung des Serienluftbalgs entwickelt haben.
