In Europa wird der Nissan Z (Fairlady Z) nicht angeboten, dennoch haben wir für den bis zu 426 PS starken Sportwagen das ST XTA Gewindefahrwerk entwickelt. Wer den Nissan Z aus USA importiert, kann das Gewindefahrwerk per Einzelabnahme eintragen lassen.
Aktuell bauen wir unser Lieferangebot an KW V5 Gewindefahrwerken für performante Sportwagen und Supersportwagen weiter aus. Nun ist es auch für den Ferrari 812 Superfast erschienen.
Der japanische Automobilhersteller Toyota arbeitet im Motorsport schon länger mit der KW group zusammen. Nun ist es das erste Mal, dass Toyota ein Straßenfahrzeug ab Werk mit einem KW Gewindefahrwerk ausrüstet.
Für die Dodge SRT Viper der Baujahre 2012 bis 2017 haben wir das KW V5 Gewindefahrwerk mit und ohne hydraulischen Liftsystem entwickelt
Durch das KW V3 Gewindefahrwerk wird der bärenstarke Smart #1 endlich auch in Kurven seiner Leistung gerecht. Das Teilegutachten deckt eine stufenlose Tieferlegung von 30 - 50 mm vorne und 35 - 55 mm hinten ab.
Wer das KW V3 Gewindefahrwerk in seinen VW Touareg III nachrüstet, profitiert von weit mehr als der satten Optik durch die Tieferlegung. Denn im Vergleich zu einer Tieferlegung nur durch einen Federsatz, geht es mit einem KW Gewindefahrwerk tiefer und auch die Straßenlage verbessert sich.
Mit dem Hyundai Ioniq 5 N brechen die Koreaner eine Lanze für die E-Mobilität. Bisher hat noch kein anderer Automobilhersteller das Thema Elektroauto so mit Fahrspaß aufgeladen wie Hyundai. Kein Wunder, dass wir für den Ioniq 5 und Ioniq 5 N das KW V3 Gewindefahrwerk entwickelt haben
Sowohl der Seat Ibiza als auch der VW Polo profitieren durch das ap Gewindefahrwerk von einer direkteren Lenkung, einem reduzierten Nick- und Wankverhalten sowie einer gesteigerten Agilität.
Eine kleine Schar von eingefleischten W140-Enthusiasten hegt und pflegt ihre Mercedes-Benz S 350 Turbodiesel, S300 Turbodiesel, S 280, S 320, S 320, S 420, S 500, S 500 und S 600. Vor allem für die Fankurve der S-Klasse-Limousine mit kapitalem Acht- und Zwölfzylinderherzen haben wir jetzt das KW V3 Klassik Gewindefahrwerk inklusive Teilegutachten aufgelegt.
Im direkten Vergleich mit dem originalen Fahrwerk des Ferrari F8 Tributo, das in Summe eine stimmige Abstimmung bietet, greifen bei unserem KW V5 die originalen Assistenz- und Regelsysteme viel später ein.
