Das belgische BMW-Team WRT setzte mit seinen beiden BMW M4 GT3 EVO ein Ausrufezeichen und feierte einen Doppelsieg – die perfekte Krönung der Michelin 24H SERIES Middle East Trophy.
Der BMW M4 GT3 EVO #669 gewann mit einer Runde Vorsprung auf das Schwesterauto (#27) das 24-Stunden-Rennen in der Wüste. Die #669 pilotierten die fünf Fahrer Jordan Pepper, Kelvin van der Linde, Ben Tuck, Fran Rueda und dem frischgebackenen GT3-Fahrerchampion der 24H SERIES Middle East Trophy Anthony McIntosh.
Ihre Strategie war volles Risiko, denn anstatt für einen späten „Splash and Dash“ fuhr Schlussfahrer Jordan Pepper mit angehobenen Gasfuß, um Sprit zu sparen und so ohne den Tankstopp das Rennen zu gewinnen.
Im zweiten BMW M4 GT3 EVO (#27) von Team WRT teilten sich Christopher Hasse, Thomas Kiefer, Julian Hanses, Mathieu Detry und Stanislav Minsky das Cockpit. Sie wurden Zweite.
Beinahe wäre das gesamte Siegerpodest in fester Hand der BMW-Kundensportteams gewesen. Leider verunfallte der BMW M4 GT3 Evo (#991) vom Team Paradine Competition nur eine knappe halbe Stunde vor Schluss.
Ein Reifenschaden und eine explodierte Bremsscheibe machten das Top-Ergebnis für James Kellett, Darren Leung, Augusto Farfus, Jamie Day und Pedro Ebrahim zunichte, die sogar im Rennen etappenweise in Führung lagen. Am Ende wurden sie noch Vierter.
Insgesamt sieben Rennwagen mit KW Racing Fahrwerken fuhren beim 24h-Rennen in Dubai in die Top 10 des Gesamtklassements:
1. Platz Team WRT BMW M4 GT3 EVO (#669)
2. Platz Team WRT BMW M4 GT3 EVO (#27)
4. Platz Paradine Competition BMW M4 GT3 EVO (#991)
5. Platz Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R (#10)
6. Platz Pure Rxcing Porsche 911 GT3 R (#92)
8. Platz Herberth Motorsport Porsche 911 GT3 R (#269)
9. Platz Razoon – More Than Racing Porsche 911 GT3 R (#14)
Daneben feiern unsere Motorsportkunden in folgenden Klassen Siege und Platzierungen:
Klasse GT3-PRO/AM
1. Platz Herberth Motorsport Porsche 911 GT 3 R (#10)
2. Platz Herberth Motorsport Porsche 911 GT 3 R (#269)
4. Platz TSUNAMI RT Porsche 911 GT 3 R (#79)
5. Platz Fulgenzi Racing Porsche 911 GT 3 R (#17)
Klasse GT3-AM
3. Platz Lionspeed GP Porsche 911 GT 3 R (#89)
Klasse GT4
1. Platz Cerny Motorsport BMW M4 GT4 (#445)
Das KW Engineering für den Motorsport fließt in die Entwicklung von KW Gewindefahrwerken ein
Unsere KW Racing Fahrwerke sind für zahlreiche Rennwagen homologiert; so setzen sie beispielsweise die Automobilhersteller Aston Martin, BMW, Lamborghini, Mercedes-AMG, Porsche und Toyota in ausgewählten GT3- und GT4-Boliden ein.
Die für den Motorsport entwickelten Technologien und von uns dort genutzten Komponenten, fließen auch immer in unsere anderen Anwendungen mit ein; sofern das technologisch sinnvoll ist. Bei KW sind beispielsweise unsere KW Clubsport Fahrwerke eng an unseren KW Racing Dämpfern angelehnt.
Wir adaptierten aber auch unsere für den GT3-Kundensport entwickelten Solid-Piston-Dämpfer für Straßenautos und Geländewagen. Dabei spielt für uns das Baujahr eines Autos nicht einmal eine große Rolle.
So gibt es beispielsweise das vierfach abstimmbare KW V5 Gewindefahrwerk, das auf unseren Kundensportentwicklungen basiert, auch für den Porsche Carrera GT und selbst für den bereits 1990 eingeführten Honda NSX. Alles, was wir hier bei KW entwickeln, verkaufen wir am Ende des Tages weltweit und begeistern Automobilliebhaber mit einem KW typischen Fahrverhalten.
Übrigens findet ihr auf unserer KW suspensions Markenhomepage für immer mehr ausgewählte Fahrzeuge unsere KW Racing Fahrwerke direkt im Onlineshop; denn immer mehr Trackday-Enthusiasten setzen bei Slickreifen auf unsere Motorsport-Hardware. Sozusagen gibt es die Technologie aus dem professionellen Motorsport nun auch für Tracktools.
Herzlichen Glückwunsch an alle Teams und Fahrer!
Fotos Veranstalter, KW
