Irgendwie und sowieso in Altbayern ist er unterwegs, dieser rote “Hachi-Roku”. Bevor ihr jetzt aber über uns das Katana des “Flamewars” schwingt, dass das kein Toyota Corolla AE86 ist, dass wissen wir natürlich auch. Genauso Martin Fest, der in den vergangenen ...
Das Eventcenter Seelisberg in der Schweiz hat vor einiger Zeit ein ziemlich verrücktes Drift-Video veröffentlicht und möchte dies in der Zukunft weiter ausbauen. Dabei hält der sogenannte “Fondue-Drift” einige Überraschungen bereit und die kreativen Köpfe hinter dem Video haben etwas einmaliges ...
Wer in einem Toyota GT86, Scion FR-S oder Subaru BRZ oder gar selbst hinter dem Lenkrad des “Mackin Industries 86 Pikes Peak” sitzt, muss keine Angst haben. Die Angst kommt wann anders. Spätestens nach dem obigen YouTube-Video wisst ihr, warum die ...
In Zeiten von Downsizing und aufgeladenen Drei- und Vierzylindermotoren scheinen Toyota GT86 und Subaru BRZ irgendwie im falschen Jahrzehnt auf den Markt gekommen zu sein. Mit seinem 2.0-Liter-Boxermotor, Heckantrieb und für heutige Verhältnisse relativ niedrigem Gewicht von 1240 kg macht ...
“Leider geil”, sagt Pako Chan zu seinem Toyota GT86 und erntet entgeistertes Kopfschütteln bei der aufgeladenen TDI- und TFSI-Fraktion. Mit seinem im Drehzahlkeller nicht gerade durchzugsstarken Zwoliter-Boxer wird der 200 PS starke GT86 unterschätzt. “Das Ding ist ne Fahrmaschine und ...
Wer regelmäßig auf unserem Blog vorbeisurft, hat sicher schon einmal von der Speed Academy gelesen. Dahinter stecken die beiden Journalisten, Blogger und ehemaligen Redakteure Dave Pratte und Peter Tarach beim leider eingestellten Modified Magazine. In der Vergangenheit waren sie schon ...
Vor drei Monaten wurden die Redakteure der amerikanischen Zeitschrift “Super Street Magazine” ebenfalls zur jährlichen Scion Tuner Challenge auf der SEMA Show eingeladen. Bei der Challenge treten verschiedene Teams gegeneinander an, um den besten Scion zu tunen. Neben der Internet-Community geben auf ...
Neulich haben wir Euch doch schon von unseren Kumpels Peter Tarach und Dave Pratte von der Speed Academy berichtet. Aktuell zerpflücken sie einen Scion FR-S für die Targa Neufundland. Warum der Scion mit einem KW Clubsport 3-way für die 2,200 Kilometer ...
Unsere Kumpels Peter Tarach und Dave Pratte waren früher Redakteure bei einer der Tuning-Bibeln in Nordamerika schlechthin: dem MODIFIED Magazine. Leider ging auch dieses Kultblatt wie so viele andere Magazine über den Jordan. Rest in Peace! Aber Peter und Dave ...
Mit ihrem Heckantrieb und Zwei-Liter-Boxermotor mit einer Leistung von 147 kW (200 PS) und einem Kampfgewicht von rund 1200 kg bei BRZ und GT86 hat man den Eindruck, dass sich die japanischen Automobilhersteller Subaru und Toyota wieder auf ihre sportliche Vergangenheit ...
