In Zeiten von Downsizing und aufgeladenen Drei- und Vierzylindermotoren scheinen Toyota GT86 und Subaru BRZ irgendwie im falschen Jahrzehnt auf den Markt gekommen zu sein. Mit seinem 2.0-Liter-Boxermotor, Heckantrieb und für heutige Verhältnisse relativ niedrigem Gewicht von 1240 kg macht ...
Nicht schon wieder ein Scion FR-S mit Rocket Bunny Verbreiterungen!?! Doch! Und dieser FR-S ist weder eine radikale “Show-Karre” noch eine der x-beliebigen “Stance-Cars” die auf der SEMA für so viel Furore sorgten. Bei diesem Verwandten des Subaru BRZ und ...
Wer regelmäßig auf unserem Blog vorbeisurft, hat sicher schon einmal von der Speed Academy gelesen. Dahinter stecken die beiden Journalisten, Blogger und ehemaligen Redakteure Dave Pratte und Peter Tarach beim leider eingestellten Modified Magazine. In der Vergangenheit waren sie schon ...
Seit zehn Jahren ist auf der SEMA in Las Vegas die “Scion Racing Tuner Challenge” am Start. Die US-amerikanische Toyota-Tochter unterstützt seit Anfang an die Tuning-Szene und gibt bei ihrem “SEMA-Jubiläum” nun richtig Vollgas! In den USA hat sich der ...
Neulich haben wir Euch doch schon von unseren Kumpels Peter Tarach und Dave Pratte von der Speed Academy berichtet. Aktuell zerpflücken sie einen Scion FR-S für die Targa Neufundland. Warum der Scion mit einem KW Clubsport 3-way für die 2,200 Kilometer ...
Unsere Kumpels Peter Tarach und Dave Pratte waren früher Redakteure bei einer der Tuning-Bibeln in Nordamerika schlechthin: dem MODIFIED Magazine. Leider ging auch dieses Kultblatt wie so viele andere Magazine über den Jordan. Rest in Peace! Aber Peter und Dave ...
