Charakter und Herz des Projektfahrzeugs ist selbstverständlich die Edelstahlauspuffanlage, die am "Geburtstagsauto" aus geänderten Downpipes inklusive Endschalldämpfer besteht. Neu bei Eisenmann ist auch der Clubsportbügel für den M3
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Maximale Fahrfreude im BMW M4 Coupé, M4 Cabriolet (G82, G83), BMW M3 Limousine und Touring (G80, G81) – das KW V4 machts möglich
Während aktuell der ab 2022 im Kundensport eingesetzte BMW M4 GT3 Rennwagen mit seinem 5-fach leistungseinstellbaren KW Rennsportfahrwerk erfolgreich seine Tests absolviert, ist nun das 3-fach leistungseinstellbare KW V4 Gewindefahrwerk (KW Variante 4) für den neuen BMW M3 (G80) und ...
Neues Fahrwerk für BMW M4 (G8x): das KW V4 Clubsport bauen wir mit Upside-Down-MacPherson Gewindefederbeinen
Einer unser langjährigen Kunden und Partner sind die BMW-Enthusiasten von IND Distribution in Nordamerika. Immer wieder überrascht unser KW Händler die weltweite BMW-Community mit seinen weißblauen Projektfahrzeugen. In eines ihrer Demo-Fahrzeuge bauten sie unser ab sofort überall erhältliches KW V4 ...
Maximaler Performance-Stance für BMW M3 und M4 dank ST XTA plus 3
Für die von 2014 bis 2018 gebaute BMW M3 Limousine (F80) und das von 2014 bis 2020 gefertigte BMW M4 Coupé (F82) sind nun verstärkt Fahrwerkkomponenten von ST im Lieferprogramm. Neben den ST Gewindefedern, ST Distanzscheiben und dem in der ...
50 Jahre BMW M – Zeit, dass wir das KW V3 Gewindefahrwerk für den BMW M3 (G80), M3 Touring (G81) und BMW M4 (G82) Coupé und M4 (G83) Cabriolet launchen!
Mit unserem KW V3 Gewindefahrwerk fährt ein aktueller BMW M3 und auch BMW M4 einfach wie auf Schienen. Selbst auf Landstraßen lassen sich die BMW m Topmodelle mit unserem V3 spielerisch dirigieren. Der BMW M lenkt direkt ein, so, wie eben ein sportliches Auto lenken soll.
YouTuber Tom Schütze hat gefragt, Clubsport- oder Rennsportfahrwerk – ab wann macht was Sinn? Mehr dazu auf YouTube
Wer von euch öfters über Grand-Prix-Kurse oder über die legendäre Nürburgring Nordschleife fahren will, fängt früher oder später damit an, sein Serienfahrwerk gegen Hardware vom Aftermarket zu ersetzen. Nun ist die eine oder der andere allein schon mit der Frage ...
Kleines Upgrade, schöner Stance: KW Gewindefedern für BMW M4 (G82) und BMW M3 (G80) entwickelt
Ein bissel was geht immer und unser KW Performance Partner Toni Tepenis von TPS Performance installierte in einen BMW M4 (G82) unsere in der Höhe einstellbaren Federn. Die für zahlreiche Fahrzeuge mit Teilegutachten erhältlichen KW Gewindefedern beziehungsweise in der Höhe ...
Von Wuppertal nach Arizona – ein BMW-Fan lebt den “amerikanischen BMW-Tuning-Traum”
Auf Instagram sorgt Philipp Maas mit seinem Account Stormtrooper_F80 für Gesprächsstoff. Längst folgen seiner M3 Limousine über 85.000 Abonennten. Aber noch mehr freut er sich das sein BMW mit seinem KW Gewindefahrwerk bereits zweimal das Cover der englischsprachigen Zeitschrift “Performance ...
Maximale Performance. Keine Kompromisse auf der Straße: Markteinführung des ST XTA plus 3 Gewindefahrwerks
Bei ST suspensions erweitern wir unser breit gefächertes Aftermarket-Fahrwerkprogramm mit dem ST XTA plus 3 Gewindefahrwerk. Dabei handelt es sich um ein in der Höhe individuell einstellbares Sportfahrwerk mit Aluminium-Unibal-Stützlager, zweiteiligem Rennsportfedersystem sowie dreifach abstimmbaren Dämpfern. Während bei den bereits ...
BTG-Throwback: Ein 321 PS starker BMW M3 ist mit 7:22 Minuten neuer “BTG”-Rekordhalter auf der Nordschleife
Aus der Bahn! Hier springt ein BMW M3 zum nächsten Rekord auf der Nürburgring Nordschleife! Maximilian Kurz schnappte sich mit seinem 321 PS starken BMW M3 mit KW Competition Rennsportfahrwerk die Krone der aktuell schnellsten “Bridge-to-Gantry-Zeit” für BMW E36 M3 ...
Neu: ST Gewindefedern für BMW M3 (F80)
Neben unseren herkömmlichen Federsätzen bieten wir bei ST suspensions auch für immer mehr Automobile unsere ST Gewindefedern an. Unsere in der Höhe verstellbaren Federsätze sind vor allem für Fahrzeuge interessant, die über eine elektronische Dämpfersteuerung verfügen oder die geleast worden sind. ...
Volles Clubsport-Programm für einen BMW M3 mit Kompressor-Power!
Faszination BMW M3. Seit über 30 Jahren faszinieren die Sportmodelle des Dreier BMWs. Egal ob der Ur-M3 der Generation E30 mit seinem S14-Vierzylinder, der E36 M3 3.2 mit seinem 321 PS starken Reihensechszylinder, der 343 PS starke E46 M3, der einzige ...
Einbau eines KW DDC plug&play Gewindefahrwerks in den M3 (F8x)
Wir haben es uns bei KW schon immer auf die Fahne geschrieben, die Grenzen des Möglichen weiter zu verschieben und so kamen wir vor über 25 Jahren auch auf die Idee, ein Gewindefahrwerk mit Teilegutachten und einstellbaren Dämpfern zu entwickeln. ...
C’était un rendez-vous à l’Anneau du Rhin – Verabredung mit einem M3
Am Rheinring (Anneau du Rhin) in Frankreich trafen wir Alexandre Ulmer und seinem M3. Der Franzose hatte sich auf dem Rundkurs eine kleine Battle mit seinem Kumpel Marc Boithiot geliefert, der dort regelmäßig ebenfalls mit seinem M3 fährt. Beide M ...
Daily Stance: Das KW V3 ist im M3 nicht nur durch das Preis-Leistungs-Verhältnis das ungeschlagene Fahrwerk für den Alltag
Es ist kein Geheimnis, auch die legendären BMW M Modelle profitieren von einem Wechsel auf ein KW Gewindefahrwerk. Und so ist es auch kein Wunder, dass selbst BMW Motorsport und selbst BMW M bei ausgewählten Fahrzeugen bereits ab Werk mit ...
Unser Auto der Woche: ein Youngtimer-M3 für den “daily Joyride!”
Jetzt wird es ernst: E30 M3 oder E36 M3? Jedem eingefleischten “M-thusiasten” fällt diese Entscheidung wirklich so schwer. So ging es auch Andy Schaub, einem Luft- und Raumfahrtingenieur aus den USA. “Schwierige Frage. Am liebsten beide”, schmunzelt Andy, der so ...
“I luv it”: M3-Fan San-In liebt unser KW Clubsport 3-way Gewindefahrwerk
Die Faszination für unsere KW Gewindefahrwerke ist einfach grenzenlos. Selbst im fernen Südkorea setzen Performance-Fans auf unsere Hardware. Einer davon ist der stolze BMW-M3-Fahrer San-In Baè aus dem Großraum Seoul. “Am Anfang war ich von meinem M3 richtig begeistert”, verrät ...
Die unendliche Qual der Wahl: M3 oder GT-R? Wenigstens beim Fahrwerk sind wir uns ja einig …
Biturbo-V6 und Allradantrieb oder hochdrehender Sauger-V8? Wenn man sich zwischen dem BMW E92 M3 und Nissan R35 GT-R entscheiden muss, fällt vielen die Entscheidung bestimmt nicht leicht. Allrad oder Heckantrieb? JDM oder “BDM – Bavarian Domestic Market”? Schwierig. Vor allem wenn ...
Gratulation an AC Schnitzer: der ACS 3 Sport ist die schnellste Limo am Sachsenring!
Im April 2017 wird die fünfte Generation des BMW M3 (F80) bereits drei Jahre alt und die BMW M GmbH hat seitdem, neben der “normalen” M3 Limousine mit 431 PS starkem BiTurbo-Reihensechszylinder auch die BMW M3 Limousine Competition mit 450 PS ...
Genial: das ST XTA ist auch für den BMW M3 lieferbar!
Nicht nur im Stand wirkt der BMW M3 (E92) mit einem ST XTA Gewindefahrwerk äußerst sportlich, auch im fahrdynamischen Grenzbereich sorgt unser XTA mit seinen KW Dämpfern für äußerste Präzision und beste Handlingeigenschaften. Im Rahmen des Teilegutachtens erlaubt das XTA beim ...