ST XTA inside – Renés Toyota GT86 erobert die Berge

GT-86-Rene-Brunow

Mit ihrem Heckantrieb und Zwei-Liter-Boxermotor mit einer Leistung von 147 kW (200 PS) und einem Kampfgewicht von rund 1200 kg bei BRZ und GT86 hat man den Eindruck, dass sich die japanischen Automobilhersteller Subaru und Toyota wieder auf ihre sportliche Vergangenheit besinnen. Auch Renè Brunow aus Oberhausen hat sich in den GT86 verliebt. Dabei blieb der GT86 bei dem sich jeder bei Tempo 70 im Kreisverkehr wie ein kleiner Bruder von Ken Block fühlt nicht Serie. Neben einer schicken Rad-Reifenkombination, gönnte sich René auch das neue ST XTA Gewindefahrwerk mit einstellbaren Alu-Unibal-Stützlagern und abstimmbaren Dämpfern. Dass das ST XTA das ideale Performance-Tool für die Straße ist, hat das Fahrwerk neulich bei Renés Tour durch die Alpen unter Beweis gestellt.

 GT-86-Rene-Brunow01 

Durch die von KW automotive entwickelte Dämpfertechnologie ist es ein Leichtes die ST XTA Dämpfer noch sportlicher oder auf Wunsch komfortabler abzustimmen. Mit den Stützlagern kann für eine ideale Straßen-Performance zusätzlich der Sturz an der Vorderachse justiert werden. Einfach ideal, um einen GT86 über den Jaufenpass zwischen Österreich und Italien zu “scheuchen”. Wenn ihr Lust habt könnt ihr uns jederzeit auf www.facebook.com/stsuspensions Bilder von Euren Autos mit ST Fahrwerkkomponenten posten.

Foto: Renè Brunow

Related Posts