ST XTA Gewindefahrwerk mit Uniball-Stützlager für neuen Ford Focus RS

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Seit kurzem ist der Ford Focus RS erstmals mit Allradantrieb erhältlich und der 350 PS starke Kompaktsportler erobert weltweit die Herzen von Sportwagenfans. Als einer der ersten Anbieter hat ST suspensions ein umfangreiches Lieferprogramm an Fahrwerkkomponenten im Angebot.

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Highlight des in Zusammenarbeit mit dem Ford-Rallyefahrer Ken Block entwickelten ST suspensions Fahrwerkprogramm für den Ford Focus RS ist das ST XTA Gewindefahrwerk, das eine geprüfte Tieferlegung von bis zu 55 mm erlaubt.

Im Vergleich zu herkömmlichen Sport- und Gewindefahrwerken erlaubt das bei KW automotive in Deutschland gefertigte ST Fahrwerk die Dämpfer mit wenigen Handgriffen feinabzustimmen. So können die Dämpferkräfte mit wenigen Handgriffen komfortabler oder straffer eingestellt werden.

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Die einstellbaren Aluminium-Uniball-Stützlager für die Vorderachse sind fester Bestandteil des Lieferumfangs. Durch das Ändern des Sturzwinkels erhalten die Reifen bei Kurvenfahrten eine optimale Auflagefläche.

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Ideal für Fahrer, die die maximale Performance für ihren Ford Focus RS wünschen und die Möglichkeit einer Sturzeinstellung bei ihrem Serien-RS vermissen.

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Die Zeiten, als ein Gewindefahrwerk immer gleich härter als ein herkömmliches Fahrwerk war, sind längst vorbei.

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Durch die Verwendung kürzerer Dämpfergehäuse kann der Federweg bei einem Gewindefahrwerk für den ausschließlichen Straßeneinsatz sogar um bis zu einem Zentimeter länger sein als bei einem Serienfahrwerk. So bleibt trotz der Tieferlegung genug Komfort im Alltag.

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Das ST XTA Gewindefahrwerk erlaubt im Rahmen des Teilegutachtens eine stufenlose Tieferlegung von 30 – 50 mm an der Vorderachse und an der Hinterachse von 35 – 55 mm.

ST Spurverbreiterungen

Mit den ST DZX Distanzscheiben ist es schnell und einfach möglich, die Spur des Ford Focus RS zu verbreitern. Die Scheiben sind in den Stärken 5 mm, 12,5 mm und 15 mm im Angebot und erlauben es so die Achsen pro Seite von 10 – 30 mm zu verbreitern. Aufgrund der konisch geformten ST Adapter wird eine perfekte Radzentrierung garantiert. Somit kann eine Unwucht aufgrund der Spurverbreiterungen ausgeschlossen werden. Die aus einem Polyamid-Verbundwerkstoff gefertigten Adapter verhindern darüber hinaus das Auftreten von Korrosion an der Radnabe und der Felge.

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Zusätzlich verringert sich durch die deutliche Gewichtsreduzierung die ungefederte Masse. Dadurch werden Vibrationen am Lenkrad vorgebeugt. Die DZX Spurverbreiterungen werden mit den innovativen ST Schaftmuttern montiert. Dadurch sind keine umständlichen Umbaumaßnahmen an der Radnabe mehr notwendig, wie es bei herkömmlichen Spurverbreiterungen der Fall wäre.

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Alle Infos zu Lieferzeiten, Gutachten und Preisen findet ihr auf unserer Homepage unter www.st-suspensions.de

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