Zum Modelljahr 2014 hat Seat den aktuellen Leon (Typ 5F) in seiner Ausstattung deutlich überarbeitet. Ab sofort ist die DCC Dämpferregelung für die gesamte Leon Modellpalette erhältlich. Mit den KW DDC plug&play Gewindefahrwerken ist es ein Leichtes, die Vorteile eines Gewindefahrwerks mit den Komfortfunktionen einer adaptiven Dämpfersteuerung zu verbinden.
Das mit der Seat Elektronik kompatible KW DDC plug&play Gewindefahrwerk ermöglicht eine stufenlose Tieferlegung von bis zu 65 Millimeter. Beim Einbau des KW DDC Gewindefahrwerks werden die Serienfederbeine einfach gegen die KW Federbeine aus Edelstahl ersetzt und danach wird jeder Dämpfer über die kompatible Steckverbindung mit der Seat Bordelektronik verbunden. Weitere Einbauschritte sind nicht notwendig.
Innerhalb von Millisekunden passt sich die Charakteristik des KW DDC plug&play Gewindefahrwerks an die aktuellen Fahrbedingungen an. Ein Druck auf den Serientaster und schon fährt der mit einem DDC plug&play Gewindefahrwerk aufgewertete Leon völlig anders. Dabei legen wir als Fahrwerkhersteller großen Wert darauf, dass selbst bei einer maximalen Tieferlegung ein ausgewogener Restkomfort vorhanden ist. Übrigens, beim Leon Cupra bleiben auch die Funktionen des „CUPRA Drive“ bestehen, der es dem Fahrer ermöglicht sein Fahrgefühl vielfach zu individualisieren.
Über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde am Edelstahlfederbein und der Hinterachshöhenverstellung kann der Seat Leon millimetergenau in der Bodenfreiheit variiert werden. Der TÜV-geprüfte Verstellbereich erlaubt eine stufenlose Tieferlegung von 35 bis 65 Millimeter an beiden Achsen. Wenn ihr Euch das KW Gewindefahrwerk beim zertifizierten KW Fachhandelspartner kauft und einbauen lasst, erhaltet ihr auf alle KW Gewindefahrwerke aus Edelstahl die KW-5-Jahres-Zusatzgarantie.
Faktencheck:
– stufenlose Tieferlegung von 35 – 65 mm
– adaptive Dämpferregelung über die Serienbordelektronik
– erhältlich für alle aktuellen Seat Leon (Typ 5F) mit DCC-Serienfahrwerk
