… entdeckten wir diesen BMW M4 von World Motorsports aus dem kalifornischen Torrance. Mit dem M waren die Kalifornier auch bei der “GoldRush Rally” am Start. Natürlich hat diese Veranstaltung nicht wirklich etwas mit Motorsport zu tun. Ähnlich wie bei der legendären Gumball 3000 Rally cruist das Partyvolk in verschiedenen Supercars zu ausgewählten HotSpots, um dort zu feiern.

Gemeinsam mit “Momo USA” hat World Motorsports den BMW für die Teilnahme an der GoldRush Rally, die im Mai 2017 vom kalifornischen Beverly Hills über San Francisco in den Norden der USA nach Seattle und von dort durch die Rocky Montains nach Spokane (Washington) und weiter über Jackson Hole (Wyoming) und Park City in Utah bis nach Las Vegas in Nevada führte, ein wenig in Szene gesetzt.

Rundum zogen die Amerikaner zweiteilige Schmiederäder von ADV.1 Wheels auf. Bei den goldenen Felgen handelt es sich um das Design ADV8R M.V2 aus der Competition Spec Series in 9,5 und 12,5 x 20 Zoll. Damit die Räder mit ihren Falken Reifen noch besser am M4 wirken, legten sie das Coupé mit einem Satz höheneinstellbaren Federn tiefer.

Ähnlich wie bei einem KW Gewindefahrwerk erlauben unsere Tieferlegungsfedern in einem geprüften Einstellbereich eine individuelle Tieferlegung einzustellen. Der große Unterschied: die Seriendämpfer können weiter genutzt werden.

Die im Lieferumfang enthaltenden Staubschutzelemente und Federwegbegrenzer sind immer auf die größtmögliche Tieferlegung angepasst. So kann mit den höhenverstellbaren KW Federn ein sportliches, harmonisches Fahrverhalten realisiert werden, ohne dass bei performance-orientierten Fahrzeugen wie dem M4 die Fahrdynamik leidet.

Bei Einbauversuchen im M4 mit herkömmlichen 35 mm Federn stellten wir fest, dass dann gar kein Federweg mehr vorhanden ist und der BMW nur noch über die Serienbegrenzer federt. Dementsprechend unkomfortabel ist das Fahrverhalten und bei kritischen Fahrmanövern kann es gefährlich werden.

Aus diesem Grund erlauben die höhenverstellbaren KW Gewindefedern beim M4 eine maximale Tieferlegung von 25 mm. So ist genug freier Federweg vorhanden, um den BMW sportlich bewegen zu können und ein komfortables Fahrerlebnis zu haben – und wie ihr auf den Bildern seht, sieht das ziemlich gut aus. Auch haben die Federn der mehren Tausend Meilen langen GoldRush Rally bestens “performt”.

Bis heute stellen wir uns die Frage, ist der M saphirschwarz oder mineralschwarz? Aber ob das eigentlich eine Rolle spielt? Einigen wir uns doch einfach auf Schwarz …

Fotos Momo USA